2022年曹妃甸大项目是：
1、为建成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港、面向东北亚开放的桥头堡，曹妃甸加快“公转铁”等基础设施建设，科学配置岸线资源、积极承接秦港煤炭转移、加快港口转型、整合、升级，实现曹妃甸港口高质量发展。2022年，港口货物吞吐量力争突破5亿吨，集装箱吞吐量达到110万标箱。
2、港口功能的完善，离不开项目建设。曹妃甸坚持“项目为王”理念，加快推进华能煤码头6号泊位、首衡港口等重点项目开工建设，并全力保障新天LNG接收站配套码头10月底前建成投运，进一步完善该区LNG产供储销体系建设。
同时，积极协调上级铁路局等部门，加快推进铁路项目建设，增强港口辐射能力，加快推进曹南站扩能改造、港前物流站、汉曹铁路等项目开工，完善国际班列、航线运行和内陆港布局，推进港口业务覆盖面不断扩大。
3、推进港区各板块业务整合，既是顺应大形势的题中之意，又是解决各板块内部同质化恶性竞争的有效手段。为此，曹妃甸重点推动钢材件杂、煤炭、矿石、集装箱等板块合作。
其中，通过设立钢材板块集中结算收付管理中心，以冻结资金、限定拨款金额、船舶调度限制等形式，促使相关港口企业统一价格体系；督导相关煤码头依托客户资源，形成招商引资合力，实现统一定价，统筹发展；支持曹妃甸港区和京唐港区集装箱航线资源的共建共享，共同开展集装箱市场培育。
4、贸易是港口高质量发展的最直接体现。为加快推进港口转型，曹妃甸加密集装箱班列航线和频次，吸引更多企业来曹开展业务，特别是发挥好18个内陆港作用，增加腹地货源，常态化运营中欧国际班列，构建以内陆港为节点、海铁多式联运为脉络的双源钟摆式运输体系，形成西北乃至蒙古国、俄罗斯大宗货物下水和日韩生活用品集装箱上水重来重回的运输格局。
5、与此同时，启动邮轮母港建设，发展邮轮经济，打造区域产业发展的海上通道、文旅融合的重要节点，并推动贸易板块回归，依托港口等资源政策优势，吸引更多企业来曹注册公司、开展贸易。