MPV市场两天迎两款重磅车型，五菱凯捷和荣威iMAX8

Question

如题所述

Answer 1

近日，五菱凯捷、 è£å¨iMAX8这两款MPV先后上市，上市时间仅相差一天，吸引了很多消费者的关注，也有不少朋友好奇，这两款新车该如何选择？

 

从外观上来看，凯捷采用了全新“翼动美学”设计，新车前脸棱角分明，硕大的中网配合上内部的装饰条，看起来颇为精致。

 

细节上，新车大灯上半部分可以看作是车头横向线条的延展，下半部分四个LED灯组进行了细节化处理，进一步提升了车头的辨识度。

 

新车侧面，凯捷的线条以简洁为主，高腰线的设计融合了门把手和尾灯。车身侧面的腰线延伸到尾灯后，加上悬浮式车顶营造出向后延伸的效果，在一定程度上丰富了新车的层次感。

 

反观iMAX8，前脸采用了一个超大尺寸的龙麟纹样式的进气格栅设计，格栅内部造型非常精密。新车侧面由一条笔直的腰线从车灯一直贯穿到车尾，视觉效果更加修长。

 

另外，新车的车窗由银色镀铬饰条包裹，D柱位置的镀铬饰条要比其它部位更加粗大，上面采用了很多三角形元素进行装点，提升了新车的品质感。

新车尾部采用了大量平直的线条进行勾勒，尾灯组的造型由一条粗壮的镀铬饰条所代替。

 

车身尺寸方面，凯捷的长宽高4875/1880/1700mm，轴距2800mm。iMAX8的长宽高5016/1909/1788mm，轴距3000mm。

很明显，iMAX8要比凯捷大不少。毕竟，凯捷的定位是紧凑型6座MPV，而iMAX8的定位则是中大型7座MPV。

 

内饰上，凯捷前排中控台主要使用横向线条为主，营造出了一种环抱感，空调出风口融入到饰板中，提升了车内的层次感。

此外，凯捷全系标配10.25英寸的触控液晶屏幕，并采用了折面悬浮式设计，在同级别车型中较为特别。

 

iMAX8则以展翼式IP台、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口等设计为主，营造出一种科技感、豪华感并重的氛围。

与同级别车型相比，iMAX8的特点在于首创的“魔吧”和“魔屏”，“魔吧”是全电动自动升降吧台，而“魔屏”则是在前排座椅后背的全液晶屏幕。

 

动力系统方面，凯捷全系搭载一台1.5T发动机，该发动机的最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛·米，与发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。

 

iMAX8搭载的则是代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为234马力，峰值扭矩为360牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

 

在MPV领域，五菱的影响力毋庸置疑，作为五菱银标战略的首款车型，“去商用化”和“全球化”是凯捷最大的特征。

iMAX8作为上汽荣威品牌旗下首款MPV车型，能在市场上激起多少水花，还未可知。

 

售价方面，凯捷的售价区间为8.58-11.68万元，iMAX8的售价区间为18.88-25.38万元，两款车型在售价上没有重合。

 

凯捷和iMAX8，一个想突破定位变“高端”，一个想换个市场搞“创新”。但说到底，梦想总是美好的。

 

从目前来看，力求转型和品牌升级的凯捷依旧要靠着性价比这招杀手锏，而主打时尚豪华的iMAX8也被吐槽成搭载了一堆无用的配置。

 

再说几句

 

对比下来，荣威iMAX8定位是中大型MPV，走的也是中高端路线，五菱凯捷定位是紧凑型MPV，走的是中低端路线。

虽然两款车型没啥可比性，但从性价比来说，五菱凯捷还是有优势的。

 

但俗话说一分钱一分货，如果你选择购买荣威iMAX8，那也会拥有更大的乘用空间、更丰富的功能配置以及更强劲的动力体验。

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