近几年SUV的热度居高不下，越来越多的朋友购车的第一选择是SUV车型，就出现了相当多的一批热门SUV车型“泛滥成灾”，满大街都是同款，我们自己出门上街的时候如果碰到有人和自己穿一样的衣服，“撞衫”了也会觉得是一个很尴尬的事情，车子也一样，虽然说保有量大的车型一般不会差，但总有一些人不喜欢跟别人开一样的车子，或者说并不想买一台满大街都随处可见的“爆款”，小众一点、个性一点对于这类消费者来说才是他们更在意的，特别是在一些年轻的购车群体中，彰显独特的个性和自我审美的表达变得越来越重要。
今天就跟大家介绍两款时尚、个性又极具设计感的小型SUV车型，对于喜欢精品SUV的朋友不容错过哦。其中一辆是来自浪漫色彩浓厚的法兰西品牌雷诺的科雷缤，另一辆则是多次以设计让我们眼前一亮的现代旗下的ix25，设计可以说是各具特色，个性鲜明。我们今天要做一个全方位的对比，可不是简单的“以貌取人”，需要先说明的一点是，两款车型均完成了国产化，都是可以轻松买得到的喔。
先来了解一下基本信息，东风雷诺科雷缤，以下简称科雷缤，官方指导价为9.98-14.48万，动力系统为1.3T涡轮增压发动机搭配7速双离合[最低配有一款手动版，目前说法有歧义]或6档手动变速箱，需要注意的是手动挡只有最低配车型提供。北京现代ix25，以下简称ix25，官方指导价为10.58-13.68万，动力系统为1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱[最低配有一款手动版，目前说法有歧义]，和科雷缤一样最低配车型保留了手动版本可供选择。可以看得出来，两台车的价格有比较高的重合，又都是这个级别中综合表现的不错的车型，难免会让人纠结怎么作出选择，那我们接下来就做一下全面的对比分析。
首先看外观，两车的颜值都是相当的不错，在这个级别的SUV打造上更加考验设计师的功底，但就设计来说两车无疑都是相当成功的。外观的话虽说是仁者见仁，智者见智，但我个人的看法仍然是科雷缤更加好看一些。通过图片可以看出两车都是采用双色车身设计，并且看起来都十分的动感、时尚，但风格上略有区别，科雷缤的线条更加流畅，动感的姿态呈现的十分自然。
ix25则是看上去更加硬朗一些，更加凸显力量感，但可能吉姆尼给我的印象太深刻了，总觉得ix25还是有点阴柔，而且相比于科雷缤的双出排气，ix25的运动感则要稍弱一些，但ix25贯穿式的尾灯视觉效果效果还是不错的。
内饰方面的话，两车风格上还是比较接近的，放下两车的内饰图对比一下。虽然只是小型SUV，但内饰看上去档次感相当不错，无论是科雷缤还是ix25，双色搭配的内饰无论是材料的运用还是做工的精细度，在这个级别都是出类拔萃的表现，强烈建议各位亲自去感受一下。
国内消费者买车从来不会忘记关注一台车的空间表现，哪怕是后排不经常坐人，但空间也不能太差。科雷缤的车身长宽高分别为4263mm/1797mm/1593mm，ix25的三围是4300mm/1790mm/1635mm，从数据上看，ix25的车长和高度都要占优一些，但决定空间大小的还是另外一个更关键的数据，那就是轴距，科雷缤的轴距是2638mm，ix25的轴距则要更小一些，为2610mm，头部空间除了车身高度以外还要看车顶的构造和底盘的高度，往往不能决定着车内头部空间的大小，但轴距的大小几乎就代表着腿部空间的宽敞程度，科雷缤接近2.64米的轴距几乎达到了紧凑级SUV的程度，无疑带来了更宽敞的腿部空间，从而毫无疑问的在空间方面要领先于ix25。
下面一项比拼我们来看配置，我们分别拿各自顶配的车型进行对比，科雷缤的顶配车型售价为14.48万，ix25的顶配车型售价则为13.68万，看到这可能有朋友觉得不公平了，说科雷缤的售价要高出ix25整整8000块钱呢，先不要着急，在此先说明一下，虽然价格方面科雷缤要高出8000元，但这项对比依然是站得住脚的，而具体原因将在下一个环节的对比中详细解释。
上图表格所示是两车的主要配置差异，通过对比可以发现，科雷缤的整体配置要更高一些。ix25主要是在车道保持和自适应巡航等驾驶辅助类配置更为丰富，在诸如轮毂、换挡拨片等凸显运动性方面则不如科雷缤，另外在舒适性配置方面，科雷缤配备主驾驶电动座椅、后排空调出风口、感应雨刷等配置更是领先于ix25。
还有一个配置我要重点说一下，那就是科雷缤所配备的Clean Air 空气净化系统，可以有效过滤花粉、PM2.5等空气中的有害物质，时时刻刻让车内空气保持洁净，对于当前日益严峻的空气质量问题以及春季高发的花粉过敏都可以有效解决，对于我们的健康还是大有裨益的，对此要点一个大大的赞?。
看到这又有朋友要说了，科雷缤比ix25贵8000块钱呢，配置高是正常的。那我们开始下一个环节对比顺便解释一下价格问题，我们在选车的时候除了配置之外往往还有一个部分十分看重，那就是动力参数，如果告诉大家，同为顶配的科雷缤虽然比ix25贵8000块钱，除了配置更高之外，动力方面还要比ix25领先44马力和将近130牛米之多！大家还觉着贵8000元很多吗？在我看来，如此大的动力差距更贵一些似乎都可以接受哦。虽然科雷缤搭载的是一台排量更小的1.3T发动机，但得益于涡轮增压技术，使得这台科雷缤具备最高159ps、270N·m的强劲动力，参数方面大幅领先ix25，实际表现也同样如此，酣畅淋漓的驾驭感受要比自然吸气的ix25更具乐趣。
我们都知道法系车的底盘调教功底十分了得，法系运动车型的非独立后悬往往比一些独立悬挂车型表现还要出色，所以科雷缤虽是非独立后悬，但在获得更大车内空间的同时，它的运动性也丝毫没有受到影响，另外我们也都知道雷诺是目前为数不多的仍在征战F1比赛的“厂队”，所以对于一台车的底盘调教、动力匹配以及操控乐趣的拿捏，无疑是手到擒来，而这一切都可以在科雷缤身上体会到，这是一辆难得的开起来如此好玩的小型SUV。
最后，两台车该怎么选择呢？其实两台车都是不错的个性之选，但如果你对动力要求更高，并且追求一定的操控和驾驶乐趣，无疑是科雷缤更加适合，更强的动力、灵活的底盘调教，传输效率更高且换挡速度更快的双离合变速器都是更佳的匹配。而ix25所搭载的1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，则是更为佛系的代表，怎么选择还是要看追求的方向，要好玩、乐趣就选科雷缤，而ix25则更适合对动力没要求，不紧不慢的佛系驾驶者，如果让我选的话，必须果断科雷缤咯！
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