101趟动车票只发售到25日
据介绍,泉州火车站目前有106趟(次)动车经停,车票窗口预售18天,电话和网络订票预售期是20天。因向莆铁路开通后,将执行新的动车运行时刻表,因此,目前除了D3120(厦门北—上海虹桥)、D3216(厦门北—宁波东)、D3232(厦门北—杭州东)、D3119(上海虹桥—厦门北)以及D3217(杭州东—厦门北)5趟动车不受影响外,其余所有运行的101趟(次)车票,只发售到本月25日。26日启用新运行图后,车票预售期将另行公布。
K398次普列25日停运 增8对动车
目前泉州普通列车每天两趟即泉州东-武昌K398次、泉州东-赣州普快5218次。受向莆铁路开通影响,本月25日起,泉州东-武昌K398次列车和途经漳州的厦门-南昌K8706次列车将停运。这也意味着,今后泉州普通列车就只剩下泉州东-赣州5218次。
向莆铁路开通后,泉州火车站和晋江火车站每天将增开8对动车,具体为厦门到汉口动车2对、厦门到南昌5对、厦门到三明1对。节假日将再增开3对。
漳州车务段相关人士告诉记者,因向莆铁路开行厦门-汉口,厦门-南昌、福州-南昌,福州-武汉等动车组列车,届时,泉州火车站、晋江火车站、漳州火车站将担负闽南泉州、漳州等地前往江西、湖北、江浙、北京等地的长、短途客流运输,春运、暑运以及平时的探亲流等。
泉州到南昌4小时 泉州到北京12小时
启用新运行图后,从泉州、晋江到南昌仅需4小时,比现在省15小时;福州至南昌只需3.5小时,比现在节省6.5小时,漳州到南昌仅需5小时左右,比现在节省10个小时。
漳州车务段相关人士介绍,新运行图利用武九、昌福、昌九城际、永莆、杭深线,通过向莆铁路与东南沿海铁路的重要组成部分福厦线相连,这样直接拉近泉州与江西、湖北、江浙、北京等地的距离。据悉,新增的汉口-厦门北动车,全程运行只需7小时,比普客至少节省10个小时,市民早上乘坐动车,傍晚就可到达武汉。而目前武汉到北京高铁耗时约5小时,照此计算,从泉州、漳州乘坐向莆铁路动车进京只要12个小时左右,实现了朝发夕至。
穿越7大名胜风景区
向莆铁路通车后,不仅将直接拉近闽南与闽北的距离,促进“同城化”,也能推动旅游业发展。铁路部门相关人士告诉记者,从泉州到建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等县(市),全程运行时间不超过3小时,却经过三清山、武夷山、玉华洞、大金湖、金饶山、戴云山、青云山等7大名胜风景区,这些景区有国家4A级风景名胜区和国家生态保护区等,沿线植被茂密,珍稀野生动物种类繁多。因此,向莆铁路被称为“最美的铁路线”。
记者了解到,福建省围绕海洋、闽台、世遗、美食、民俗等福建省特色旅游资源,对外推出8条高铁旅游精品线路,其中“闽台”“滨海”“朝圣”等元素都与泉州有关系。
往赣鄂汽车旅客 预计下降
福厦高铁、龙厦高铁开通后,泉州汽运旅客量就受到一定程度影响。泉州汽运总公司站务分公司相关负责人林先生介绍,向莆铁路开通,对泉州汽运将造成不小冲击,届时武昌普列停开,泉州到汉口有两对动车,汽运省际线路的江西、湖北预计旅客将下降30%-40%,省内受影响的有三明的建宁、将乐、尤溪、永泰及莆田等。据目前预测,受影响的汽运旅客年均13.6万人次左右。
“开通初期影响不会特别大,汽运的运力大约下降40%,不过之后影响则将逐步扩大。”林先生称,和高铁相比,汽车一点优势都没有,特别是时间方面,若乘坐汽车,泉州到南昌需要9个小时,而动车只要4个小时左右。
动车司机模拟向莆铁路开通
随着向莆线开通时间日益临近,承担向莆线动车组值乘任务的南昌机务段,近期强化对动车组司机的培训。
同时,南昌机务段从拥有动车驾照的人员中,通过考核选拔35名新动车司机为向莆新线做准备。培训中不仅有理论考试、模拟演练,还要在指导司机的带领下,分批上动车组进行实际操纵培训。向莆线开通前,该段将择优选派人员上新线。