第1个回答 2024-04-05
青藏铁路，起始于青海省的西宁，终点在西藏自治区的拉萨，全长1956公里，被尊称为“天路”。它是西部大开发战略的核心项目，也是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，这条铁路正式开通运营。
在建设过程中，青藏铁路面临了诸多挑战。大部分线路位于高海拔地区，被称为“生命禁区”。这里的生态脆弱，环境高寒缺氧，地质结构复杂，存在多年冻土问题，这些都是世界铁路建设中的难题。
为了保护高原的生态环境，国家环保总局、国土资源部和铁道部在工程启动前，组成了联合专家组，对沿线的生态保护进行了深入研究，并制定了一系列环保措施。青藏铁路建设的全程都受到了监控，环保投入超过了20亿元，占工程总预算的8%，创下了中国铁路建设史上的最高环保投资纪录。项目还首次引入了环保监理，与地方环保部门签订了环保责任书，并首次为野生动物迁徙设置了专用通道。
由于青藏铁路的海拔高度，高寒缺氧的环境成为了一大挑战。线路上海拔4000米以上的地区占全线85%左右，年平均气温低于0℃，空气含氧量只有内地的50%-60%。这样的环境对工作人员和建设者的身体都提出了极高的要求。
多年冻土问题也是青藏铁路建设的关键挑战之一。冻土在冬季冻结时体积膨胀，夏季融化时体积缩小，这种循环导致路基出现破裂或塌陷。青藏高原特殊的地理和气候条件，使得这里的多年冻土问题尤为复杂和独特。