2020年6月25号买的车，到现在快三个月了，跑了3000多公里，油耗7.4左右吧，说说三个月以来这辆车给我的感受吧！
1.外观：我心目中15万以下的车颜值方面icon排二，大家可以猜猜我心目中的第一是谁！结尾告诉大家。
他外观给人带来的科技感并非所有人都能接受，我们单位有一个同事刚开始对它的评价是说这辆车有点憨，当时我没有反驳，因为人家开的是ux，可是后来他见的多了，就说这辆车其实也挺耐看的！
我个人觉颜值方面没真没的说，霸气侧漏有木有，而且去4S店的时候，可以明显感觉到，不管来的人是不是买这辆车，都要在这辆车周围徘徊很长时间。
2.内饰：如果在我心目中15万以下的车，icon外观排第二，那么内饰绝对排第一，满满的科技感，双液晶屏，代表无限的??字形结构，还有语音控制系统，电动座椅调节，夜晚的氛围灯等等，真的有种坐上豪车的感觉
而且后排的空间也足够大，特别是头部空间，我1.8的个子丝毫没有压抑感。
3.安全性：紧急制动装置很灵，有一次因为拨电话的时候没有注意前方有车辆变道过来，险些追尾，结果制动装置启动，躲过一劫（PS：真实发生），所以继承了沃尔沃的安全性能还是挺顶用的。
4.隔音效果：怎么说呢，我说了肯定有人觉得我扯蛋，我们单位有位极光车主，15年的，每天停我旁边恶心我（因为icon确实有点像极光），但隔音效果是真不如icon。
5.驾驶感受：有人说三缸车抖，那咱们三年后见，反正开了三个月还没感觉到任何抖动，当然你非要把机盖打开把脸贴上去感受抖动那当我没说。
说说我认为icon为数不多的缺点吧，不然真有人觉得我收钱了！（天地良心，我就是个普通的icon车主。）（你们可以把刀放下了吧！）
三缸目前来说虽然没有任何槽点，但确实有些人接受不了，为啥不出四缸呢？个人认为出了四缸绝对大卖。
略微有点费油，隔壁ux2.0L可比icon1.5T省多了，也许这就是涡轮增压和自然吸气的区别吧。
缺点说了点无关紧要的[尴尬]，因为才开三个月真没发现啥大毛病，唯一缺点可能就是这个内饰不好打理吧！（我真不是托！！！）
说了这么多，揭晓刚开始的答案吧，15W以下外观还是觉得unit排第一，只不过他的内饰真的有点稀碎，尤其后排浓浓的廉价感，综合对比下还是选择了icon。
目前我开过的车，五菱宏光S，哈弗H7，帕萨特1.4 T，GL8ES，福特金牛座，标志3008，ux，沃尔沃S90，下次说说它们和icon的对比吧。嗯！
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