【太平洋汽车网】低配凌派的aux在中控台，凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米，轴距为2730毫米。
远高于电动车行业平均水平的高品质，一直是五羊本田造车的重要个性。严谨的研发以及与摩托车产品同宗同源的严格生产流程，让五羊-本田净原的新品推出速度极慢，每一款新车型都称得上是千锤百炼。
日前，本田技术研究所宣布，将收购美国网联出行公司Drivemode的所有流通股份，从而进一步加强本田汽车在数字化和网联出行产品领域的创新价值能力。
侧面来看，在经过B柱的车身制高点后线条快速下滑至车尾，溜背式的设计风格看起来更加像一台轿跑车，不过其后备厢实际开合方式，还是延续了三厢车的设计。
凌派连接左右头灯的镀铬条在享域变成了与车色同色的饰条，终于不用再看镀铬大龅牙了。享域头灯轮廓虽然与凌派系统，但高配车型配备了全LED大灯。
外观方面，新车前脸造型略微夸张，采用分体式大灯设计，上方为前大灯，下方为C形日间行车灯，与XR-V的前脸布局设计相似。由于新车采用XR-V的车架和底盘来进行开发，所以新车车身尺寸与理念VE-1相仿，长宽高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm。新车搭载了双色花瓣形状的轮毂设计显得调皮灵动，轮胎尺寸为215/55R17。
从这半年的销量排行来看，旧款CR-V即使在产品上久未更新，但销量上却并没有太明显颓势，基本维持在合资SUV销量排行榜前5的位置，同价位中能压倒它的也就只有途观和昂科威，奇骏和RAV4在每个月的较量中都互有胜负。而在全新CR-V发布之后，更强的产品力，持平的售价，冲击前两名的地位还是有很大希望的。可以说在合资SUV领域的这块阵地，全新CR-V还是有守住的胜算，但想要重新登顶，难度不小。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）