随着时代进步，互联网的发展，越来越多的新兴行业随之崛起。
此前国内的互联网格局早期是网易，搜狐，新浪三大门户！
后来一直有BAT三家巨头所牢牢盘踞。
他们被视为互联网创业公司难以逾越的三座大山。
随着移动互联网时代来临，一些独角兽的崛起，使得很多新企业也呈现在人们面前。以TMD为代表的这三家小巨头就受到了不少人的关注。
不过很多人对此感到疑惑，在近几年给出的企业财报来看，滴滴和美团都处于连续亏损状态，毕竟之前都是靠补贴在大肆获取市场份额，尤其是滴滴2018年号称亏损的109亿，但是作为企业的创始人，他们却十分的有钱，这究竟是为什么呢。
作为都是在移动互联网大潮来临之际，均是于2012年才成立的公司，滴滴和美团这两家都是成立不过8年的年轻企业，但是近些年却发展十分的迅速。
滴滴作为国内网约车的霸主，成功合并快的打车和UBER中国，已经地占领了国内超过一半的市场份额，出门打车用滴滴成了大多数人的选择，在2020年七夕节，滴滴出行的单日总订单量突破了5000万单，不可谓不大。
而美团从模仿国外的网购网站起家，在千团大战中活了下来，凭借美团外卖发力成功上市，酒旅业务也做得风生水起，酒店间夜数一度超过OTA巨头携程。
王兴作为美团的创始人，美团上市后，目前市值已经超过2000亿美金，身价更是得到了倍增。而滴滴虽然还没上市，但是估值也已经超过500亿美金，作为滴滴的老板，程维的财富也不容小觑，就算滴滴亏损了109亿元，程维和王兴的身价依然上榜福布斯富豪榜。
到了这里，很多用户看到之后就要问了，这么有钱， 是因为美团和滴滴已经开始盈利赚钱了吗？
其实不然，2018年美团的亏损高达1154亿，虽然其中有1046亿是因为优先股的公允值变现计算的关系，并非实际业务亏损，但是美团在业务上的亏损依然高达100亿以上。
就拿滴滴来说，虽然还没上市，无需公开财报，但是由于受到资本市场的关注，也会经常宣布一些财务数据，2018一年就亏损了109亿元！
还因为网约车事件整体调整了内部的组织架构，在滴滴近期给出的6年财报当中，滴滴一共亏损了500多亿元，可见滴滴近些年的亏损力度有多大。
而美团也是连年亏损，不仅在外卖方面投入大量的补贴，近些年由于开展打车等新兴业务的 探索 也不得不投入更多的资金，这也导致美团在去年一年就亏损了将近400亿。
单单从这两家企业近些年的财报来看，滴滴和美团都处于亏损状态。
那么为什么这两家企业连年亏钱，为什么老板都这么有钱呢？
其实这就是目前的互联网的发展模式，因为要达到规模效应，公司之间会产生激烈的竞争，就没有办法避免大量的烧钱。
作为普通用户，用脚投票，自然会选择补贴力度最大的平台和软件。
因为滴滴和美团在刚开始的时候就选择这种运营模式，所以就不可避免的开始亏损。以期望拖垮竞争对手，最终达到规模效应，实现盈利。
这几年外卖行业和网约车行业也不断出现新的对手！
阿里巴巴耗资近百亿收购饿了么组成的本地生活公司，直接对标美团。
在笔者看来，目前外卖行业和网约车行业还没有完全稳定下来，顺丰在5月上线外卖的新闻一度成为热点，尤其是在网约车领域，目前还有哈啰出行以及曹操出行等众多竞争对手虎视眈眈，其背后分别由阿里巴巴和吉利集团所支持。
美团以及一众出行公司也想从滴滴手上分一杯羹，使得滴滴和美团的竞争力度丝毫没有降下来，以至于从成立之初到目前还是在不断的投入资金当中。当然互联网的很多行业也都是处于这种竞争当中，就看谁最后撑不下去，到时留下来的就可以坐享其成了。
不少业内人士也预测，网约车将会迎来更加激烈的一年，所以滴滴也迅速整改内部组织架构，以此来面对接下来的竞争和挑战。
如今的美团已然盈利，滴滴也传言要为上市做准备，提出了0188计划，要在3年内日订单达到1亿单。
对于以上的这种情况，你有什么看法？