GL8是车型，指别克商务车。
陆尊是指上海通用产第二代的别克GL8，与前代外观最大的区别是车头，双色锐眼前大灯，使用三维立体设计，风格独具，形面比例和谐，焕发透亮光感。内层镀铬饰圈，工艺精湛，玲珑剔透。
别克GL8刚进入国内市场时，由于看似国产的商用厢型车，而售价却很高，这就让不少国人很难接受了。不过好在上海通用及时调整了营销方案，推出了“陆上公务舱”的口号，才渐渐打开了局面。
2005年，改款GL8后的GL8陆尊正式上市，这款车可以说是GL8的高配车型，凭借着浓厚的商务气息以及豪华感，受到不少商务人士的关注，很多公司也开始抢购陆尊作为接待车型，同时公务车需求也在日益增长。之后上汽通用也还推出了全新一代的GL8与别克GL8陆尊一同征战商务领域市场，确立了其在商务MPV领域的霸主地位。
别克陆尊是上海通用在GL8平台上自主研发的车型，整体设计都针对国情做了改进，可以说，上海通用通过老款GL8发现了市场，而升级的陆尊则是要彻底占据市场。
2010年，全新一代别克GL8上市，取代了原来的GL8陆尊，而基于老款陆尊衍生的GL8商务车，继续在国内市场上服役。
别克陆尊相比GL8来说，尤其是在豪华感以及配置方面，有着很大提升。从排量上看，陆尊没有2.5排量的车型，在2011年开始生产2.4排量车型;GL8最早排量都是3.0L的，从2005年开始变更为GL8 2.5L的。
区分别克陆尊和GL8可以通过观察前大灯，陆尊的是三角形。陆尊尾灯是三个圆形组成的，而GL8是四个近似长方形。在车身后面陆尊会有“firstland”标记，而GL8就只写着GL8。另外，陆尊倒车镜上配有转向灯，而GL8没有。
别克GL8在国内MPV市场长期占有着有利的地位，豪华感与商务气息并重的感觉，让人爱不释手。
陆尊的前车灯是三角形的，而GL8是扁的。
陆尊尾灯是三个圆形组成的，而GL8是四个近似长方形。
陆尊的轮胎比GL8的大，GL8的后保险杠上有反光灯。
但陆尊没有陆尊整体看比GL8大。
GL8是车型，指别克商务车。
陆尊是指上海通用产第二代的别克GL8，与前代外观最大的区别是车头，双色锐眼前大灯，使用三维立体设计，风格独具，形面比例和谐，焕发透亮光感。内层镀铬饰圈，工艺精湛，玲珑剔透。
陆尊也属于GL8的一种，最早是2005年上海通用沈阳百盛工厂生产的排量3,0的，发动机型号LW9，仪表是英文版的从06年底发动机改款为LZC的仪表更新为可中英文互换的。总之陆尊没有2,5排量的。2011年开始生产2,4排量的。
GL8最早从1999年上海通用浦东金桥工厂开始引进过来生产的，排量最早都是3,0的，从2005年开始变更为GL82,5的。
GL8里面可分为CT,LT,XT,GT.分别为简配的不带真皮座椅。豪华配置的带真皮座椅，导航版的，剧院版的。
别克GL8，这款车型曾经也是国内商务车领域的一大霸主了，虽然刚开始别克GL8在国内很不受看好，不过后来随着上海通用调整营销方案，而且还推出了GL8升级改款车型-陆尊，算是打开了进入国产商务车领域霸主地位的门槛。
别克GL8刚进入国内市场时，由于看似国产的商用厢型车，而售价却很高，这就让不少国人很难接受了。不过好在上海通用及时调整了营销方案，推出了“陆上公务舱”的口号，才渐渐打开了局面。
2005年，改款GL8后的GL8陆尊正式上市，这款车可以说是GL8的高配车型，凭借着浓厚的商务气息以及豪华感，受到不少商务人士的关注，很多公司也开始抢购陆尊作为接待车型，同时公务车需求也在日益增长。之后上汽通用也还推出了全新一代的GL8与别克GL8陆尊一同征战商务领域市场，确立了其在商务MPV领域的霸主地位。
陆尊是上海通用在GL8平台上自主研发的车型，整体设计都针对国情做了改进，可以说，上海通用通过老款GL8发现了市场，而升级的陆尊则是要彻底占据市场。
2010年，全新一代别克GL8上市，取代了原来的GL8陆尊，而基于老款陆尊衍生的GL8商务车，继续在国内市场上服役。
陆尊相比GL8来说，尤其是在豪华感以及配置方面，有着很大提升。从排量上看，陆尊没有2.5排量的车型，在2011年开始生产2.4排量车型;GL8最早排量都是3.0L的，从2005年开始变更为GL8 2.5L的。
区分别克陆尊和GL8可以通过观察前大灯，陆尊的是三角形。陆尊尾灯是三个圆形组成的，而GL8是四个近似长方形。在车身后面陆尊会有“firstland”标记，而GL8就只写着GL8。另外，陆尊倒车镜上配有转向灯，而GL8没有。
别克GL8在国内MPV市场长期占有着有利的地位，豪华感与商务气息并重的感觉，让人爱不释手。
参考资料
汽车江湖网：qc188.com