路基宽度

Question

如题所述

Answer 1

路基宽度计算公式：g=pl＋k。

根据施工图纸算出路面顶面宽度，再根据路面面层厚度乘以边坡的坡度，得出路面厚度的宽度，两个相加就是路基顶面的宽度。路基填筑时要宽填20-30厘米，保证路基宽度和碾压时，路面设计宽度内的压实度能达到设计要求。

如果是路肩墙就是要算在路基宽度里面的，但往往是，路肩墙的宽度加起来之后，比设计的路基宽了（挡土墙只是占了一部分的路肩），所以路基的宽度还是按设计的算。

性质分析

路面宽度根据设计通行能力及交通量大小而定，一般每个车道宽度为3.50~3.75m，技术等级高的公路及城镇近郊的一般公路，路肩宽度尽可能增大，一般取1~3m，并铺筑硬质路肩，以保证路面行车不受干扰。

公路路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。技术等级高的公路，设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，还包括这些部分的宽度。

扩展资料：

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。

在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。

建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。