充当制冷剂的制冷蒸汽应具备哪些特点

如题所述

只有在工作范围内能够汽化或凝结的物质才能充当制冷剂。

要研究制冷剂,可以从它的“热力性能”、“物理化学性能”、“安全性能”和“经济性”来考虑。

一、对制冷剂热力性能的要求

1、 在标准大气压下的蒸发温度尽量低。使制冷剂在高于大气压下循环而得到的低温,防止空气深入制冷系统中。

2、 在常温下冷凝压力尽量低。系统的最高运行压力低,可保证安全,也使设备能耗降低。

3、 单位容积制冷量尽量大。使用体积较小的制冷设备,实现大的制冷效率。

4、 凝固点尽量低。以制取极低的温度。

5、 临界温度尽量高。保证制冷剂在不高的冷凝压力下顺利冷凝。

二、对制冷剂物理化学性能的要求

1、 制冷剂的放热系数尽量大。小的换热面积可获取更多的换热量。

2、 液体制冷剂的运动粘度尽量小。减少流动阻力。

3、 制冷剂的蒸发潜热尽量大。较少的制冷剂可获取更多的制冷量。

4、 制冷剂的吸水性能尽量强。避免系统出现冰堵。

5、 制冷剂的容油性能尽量强。使系统各换热器存油少,减少热阻。

6、 制冷剂的分子量尽量大。使离心力增大,渗漏量减少。

7、 制冷剂的化学稳定性尽量高。不燃烧、不爆炸、不分解、不化合、不腐蚀、不变质、不破坏环境。

三、对制冷剂安全性和经济性的要求

各种制冷剂都不同程度地存在不安全因素,大部分制冷剂都有一定的毒性,有的危害地球的生态环境。为此,对制冷剂的安全性有较严格的要求。

氟利昂中的氟氯烃类物质(即CFC),逸入大气层后,在紫外线的照射下,氯离子游离对大气臭氧层有严重的破坏作用,危害生态环境,已成为全球关注的
问题。联合国环境组织从1977年起召开了一系列国际会议,决定有计划地逐步限制和禁止使用这类物质作为制冷剂。对另一些过度物质(HFC、HCF等)的
生产和使用也在一定的年限内受限。

当前,制冷行业的精英们正在探求安全环保的替代品,一些新的制冷剂已投入市场。我相信一定会有更好的制冷剂被我们发现的。

对于制冷剂的经济性在于得到极其方便,例如:水。在满足以上的所有前提下,在自然环境中储量大、生产方便,是衡量经济性的条件。
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第1个回答  2015-12-01
水作为制冷剂?可以,但是没有意义
基本常识都不对,制冷的原理是是蒸发吸热,标准大气压下水蒸发最激烈的蒸发温度(饱和温度)是100度,这个温度他怎么制冷?他只能冷却100度以上的
就算低压情况下水的饱和温度会下降,但是这个温度也是基本上是在0度以上。所以理论上可以,但是实际工程中一点意义都没有。
第二个问题。
理想的制冷循环,进入压缩机的确是是蒸汽,但是现实中我们制造不出来这样的压缩机,因为制冷剂蒸汽会同压缩机活塞撞击,把压缩机打坏。所以实际的压缩是用干压缩代替湿压缩。为了保证这个过程,所以有个东西叫过热度。有一个设备叫 气液分离器。
3。这个需要知道基本的制冷原理就很好理解了。而且你的描述也不是很对。
室内机在制冷的时候就是蒸发器,制冷剂从高压管(小铜管)经过膨胀阀进入蒸发器然后从回气管(大铜管)回到压缩机。
制热的时候相反,室内机变成冷凝器,从压缩机出来的气体(高温高压)从大铜管进入室内机,然后变成液体之后通过小铜管,经过储液罐,膨胀阀然后进入室外机(此时变成蒸发器)。
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