五菱之光b系发动机怠速也很稳,怠速时第一脚油门有劲,之后再加油门就有节奏的发抖放炮,怎么回事。请大师们
还回火
追答啥?能具体描述一下吗
追问现在是加油门回火放炮 斗动 加速无力
怠速时正常
进气管积碳很多
曲轴位置传感器和火花塞 分缸线 点火线圈都换过了
喷油嘴 节气门都清洗过
汽油泵 和过滤器都换过了
追答你说的回火是指进气管呕气的现象吗
追问是的
曲轴位置传感器 火花塞 分缸线 点火线圈 汽油泵 过滤器都换过了 节气门喷油嘴都清洗过 正时链条对过了 回火放炮 加速无力 现象还在 到底是什么原因呢?急
追答回火以下都有可能造成
正时走位,不正确
排气管堵塞,排气不顺
进气管相关真空管堵塞
会不会是气门关闭不严
排气管没堵
追答你要是怀疑的话就测量下缸压
尾气怎样,有冒黑烟,混合气浓的现象吗
追问这个车的火花塞是专用的 我们普通的缸压表检测不了
有点黑烟
急踩油门时呢
追问这个五菱之光用的是B系发动机 火花塞是14的 我们常见的火花塞是16和21 的
急加速也是一样
追答缸压力表一套不是有两种测量的吗,一种螺丝一样拧进去,一种是直接压住的吗
追问是啊 可我们这里只有一种了
追答要是气门翘掉关闭不严也是有可能的,要是想不到别的先搞清楚这点
读过数据流吗
追问读过数据流 也看不出来呀
追答暖车喷油脉宽是多少,氧传感器修整参数是多少
追问标准值是多少啊
我不会看这些
就是不知道标准范围值
追答要不你用电脑读,然后拍照拍下这两个数据来看看
追问好
P0337这个故障码清除不掉
曲轴位置传感器也换了好几个
线路也检查过
氧读出的是混合气浓了
追问那应该是点火时间不对吧
追答不是,后几张照片显示正常了
追问曲轴位置传感器无信号是什么意思
故障码还去除不了
追答加速看看点火提前角数据,看有没有变化,转速提升提前角也要提前,再看看
这个数据是曲轴传感器给的
就是没转速,转角信号输出
95000公里
节气门洗过了
火花塞新的 分缸线新的 点火线圈新的