有位朋友跟我咨询，他的车子过年期间跑高速的时候，发现车身抖动，速度一慢下来车子就正常了，速度快起来它就抖起来。为此前段时间做了一个轮胎动平衡，做完轮胎动平衡之后，这几天跑高速又发现，到了公里数它又开始抖动，这一次跟上一次不一样，上一次是到了110公里就开始抖动，这一次接近120公里才开始抖动。虽然说做了一下动平衡感觉比原来好一点了，但是还是没有从根本上解决问题，那么问题到底出在什么地方呢？
按照修理厂的说法，就开始让他检查悬挂，检查转向球的拉杆，检查发动机的机脚垫了。一般情况下，修理厂给你做完轮胎动平衡之后，如果还是没找到问题的话，肯定就会从这些方面可以去查找问题。按照喵哥的经验，发现不少这种路边的小店做动平衡并不是很负责，做完动平衡之后跑一圈基本上就算完事了，像这种出现抖动的情况，负责任的地方，在做完动平衡达到平衡之后，还会给你跑上两三圈，确实没有问题了才会给你把轮胎装上去。但是很多地方都是小徒弟在那做，小徒弟给你跑一圈觉得没问题了，就给你装上去了，装上去之后过不了两天你又回来了，发现问题还在。
所以这一次他就换了一个地方，找了个老师傅帮他看一下，这位师傅也是比较有经验。跑了两圈之后发现数据一直不稳定，就直接把轮胎扒下来了，扒下来轮胎之后问题基本上就找到了，原来是由于他的轮胎里面有积水导致的。这个问题就来了，为什么轮胎里面会有积水，是不是过年期间由于经常下雨，车子在外面跑，水顺着轮胎的壁从轮胎与轮毂之间的缝隙溢进去了呢？其实这种可能性几乎为0，因为轮胎与轮毂的接缝处连高压的气体都跑不出来，外面的水怎么可能跑进去？
那么轮胎里面的水到底是怎么来的呢？这就跟轮胎补气的时候有很大的关系了，由于在每年的元月份到三四月份，南方地区空气湿度非常大。像喵哥我在湖南的话，每年的回南天家里面4楼5楼的地面都是湿漉漉的，空气中的湿度经常在90%以上。给轮胎充气空压机由于经常使用，会导致空压机的气罐里面残留着大量的水分，而修理店的师傅又没有及时维护空压机，把空压机里面的水分及时排空，导致你去给轮胎充气的时候，空压机里面的水分顺着充气的气体，进入到你的轮胎里面，这样的话你的轮胎里面就会出现积水的情况。
轮胎一旦出现积水低速运行的时候影响不大，但是我们在高速运行的时候，水会在轮胎里面跟着轮胎一块晃荡，以5克为单位的动平衡那就肯定失效了，车子在高速上跑起来不抖动就怪了。所以从这一次事例我们可以看出来，假如说发现自己的车子在一定速度下开始抖动的话，你首先要判定动平衡是不是失效了，去做动平衡的时候，尽量的自己在旁边看着多做几次，排除轮胎所产生的问题，然后再去考虑车上其他部件的问题。因为轮胎的问题可能性是最大的，而且轮胎的问题解决起来相对比较容易，千万不要在不明就里的情况下，停修理厂的建议给你换这换那，换完之后最后发现问题还是没解决，搞了半天发现还是轮胎的问题。
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车子一跑高速就会抖动，做了多次轮胎动平衡之后还是没有解决问题，后来换了多个修车师傅问题依然存在，到底是什么样的问题难倒了多位修车师傅呢，阿喵汽车喵哥帮你分析一下，你也会觉得这样的问题真的很难搞定
2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
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