我想买一辆四千以下的捷安特自行车山地车,求指教

如题所述

首先我给的建议是要在770D上做改造的话,费用不低,重复花钱,可以组台好点的车子了。如果求便宜,现在版本的770已经不建议用了,毕竟和老款捷安特770本质不同。太花哨没有内涵。便宜价位上骓驰TRIACE有几款1998的车子倒是可以考虑一下或者二手老款770(用的还是彦豪v刹,m361牙盘,圈都打铆钉孔的那个老版本)
关于车架大小,需要你明白的是,是从中轴的原点算到坐管口的距离,车架越小,上管(大梁)和后上叉形成的角度就接近180度。
车架区分大小严格讲是看你的下半身长短的,从专业角度讲的话就是,车架越小重心越低,骑行时越好操控。对于我们普通骑家来说比较直观的感受,就是在跨上车子,不坐在座上,两脚着地,裆部和上管(俗称大梁)的间隙大小,间隙越小,顶着档反正不是件令人愉快的事情。选择山地车的基本原则“车架尺寸就低不就高”,175得人算起来正常使用17英寸(1英寸=2.54厘米)的车架,但是用16寸的会感觉上更好一点。随着运动强度的增加,车架尺寸会越来越小。
碟刹的问题但说是不好说清楚的,看图好了:
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