油锯的化油器维修方法：
第一步，将怠速(T)调高一点，确保机器可以启动。
第二步，将混合气调节器(L)向内拧，直到机器达到最高速度，一般是拧到头退出1.5圈。
第三步，将怠速调低，使其稳定。
第四步，调节高速(H)，将速度调到最高后，回退1.5圈到2圈，以避免机器超过设计时速。
*T代表怠速，L代表低速，H代表高速！
为什么二冲程油锯的化油器调不下来？
首先要确认油锯启动后立即达到高速。无论如何调节都没有效果。检查漏气的方向是否正确，确实有地方漏气。确认没有漏气的方法是更换新油箱和油管。有些漏气无法通过检查发现，因为漏气孔太小。还要确认油箱中的油是否充足，油箱中的油滤是否正常。
油锯跑高速后熄火，化油器反喷。即使更换了化油器、控制器和活塞环，问题仍然存在，该怎么办？
需要考虑曲轴箱是否漏气以及其他可能的漏气地方。需要将所有部件拆开重新安装，使用密封胶进行密封。修好后，等待第二天再试机器。
首先排除以下原因：1.火花塞积炭过多。2.缸体散热片有阻塞物。3.化油器调节正确，低速1圈半，高速1圈半至2圈之间。化油器是正常的。
油锯维修中，油锯响一声立刻停机故障的原因：
油锯响一声立刻停机故障，启动油锯后加大油门五六秒，开始跑高速（感觉供油不足，某个地方漏气），检查过油箱过滤头，油管没有破裂，平衡器正常，更换了新的化油器，检查了进气管，油封正常。但问题仍未解决。
请问还有什么其他地方出现问题才导致这种情况？电路与缸、活塞、环有关系吗？
油锯的电路与缸、活塞、环完全没有关系，问题出在汽油上。现在大家都知道很多90的汽油是掺假的，最好使用93的好汽油。建议将缸拆下后用好的汽油彻底清洗一次，另外更换新的化油器，然后用好的93汽油再次清洗油锯的化油器，将汽油箱换成好的93汽油。这样就可以解决问题。