新型国产卡车炮再亮相
在海拔4700米的念青唐古拉山南麓，西藏军区某旅举行立体实弹演练。在高原环境下，重型装备难以部署。在此次演习中，解放军最新型的PCL-09型122毫米车载炮在火力上展现出了巨大的优势。
按照行走方式，目前的火炮大致可以分为以下两大类：牵引式火炮和自行火炮。其中牵引火炮是依靠人力或其余机械牵引的火炮。它诞生最早，几乎贯穿了火炮发展史。自行火炮，顾名思义，就是将火炮系统搬到自行车辆上。
它的历史可以追溯到第一次世界大战，目前按行走装置可分为履带式和轮式。目前，各军事强国的履带式自行火炮普遍采用155毫米口径。俄罗斯然后使用152mm。卡车炮是将火炮安装在轮式卡车底盘上，是一种轮式自行火炮。与履带式自行火炮相比，卡车炮整体重量更轻，机动性更好，特别适合在复杂的道路地形上使用。
近年来，为了满足国际用户的需求，中国先后推出了SH-1型155毫米和SH-2型122毫米车载榴弹炮，在国际上获得了大批用户。在此基础上，我军还装备了最新型的PCL-09型122毫米卡车炮，成为高原轻装部队的火力支柱。从整体设计来看，09式卡车炮采用了大量现成技术，并具有临时应急拼凑色。其车辆底盘采用陕汽SX2150 66越野卡车，火炮系统采用改进型96式122毫米榴弹炮。它的总体布局，从前到后分别是驾驶室、弹药舱和火炮系统。越野行驶时，大炮向前，机构锁定，防止颠簸。停车射击时，将车体转回射击方向，炮口180吨旋转，同时放下车体中部的锄头，将火炮的后坐力传递到地面。
PCL-09 122毫米卡车炮机动性强，部署方便。在交通不便的西部地区发挥了巨大的作用。不过由于其整体设计带有应急色彩，即便是加装火箭增程炮弹，122mm火炮的最大射程也不足30公里。此外，火炮在自动化和信息化方面还存在不足。为了进一步加强高原部队的火炮打击能力，我国随后推出了最新的PCL-181型155毫米车载火炮系统。与紧急PCL-09相比，181从头到尾都有全新的设计。
PCL-181采用万山特种车辆公司研制的高机动越野卡车。它采用400马力的大功率发动机和适合高原环境的新型涡轮增压系统。最高公路速度高达每小时90公里。为适应复杂地形机动，PCL-181车体还采用可调式液气悬架系统，可向下调节150mm，最多向上调节350mm，通过性强。该火炮直接使用与PLZ-05型相同的52倍径155mm主炮，两者的炮弹可以通用。 155毫米机炮可发射多种炮弹，包括爆炸弹、燃烧弹、烟雾弹、照明弹、末敏炮弹、激光制导炮弹、火箭增程炮弹等。使用普通炮弹时，射程超过50公里；使用火箭增程炮弹时，最大射程超过70公里，具有强大的远程火力压制能力。
车体中部的区域左右各布置几个大储弹箱，炮弹被储存在圆柱形的弹筒中，左右两侧可储存30发炮弹，大大增加了火力持续性。为了提高射速，PCL-181采用了半自动装填设计，发射时只需人工将炮弹和发射药放到托盘上，并按下按钮，托弹盘可将炮弹和发射药对准炮膛，然后通过推弹杆送入炮膛。依靠这套系统，PCL-181式的最大射速可达每分钟8发。
PCL-181式155mm卡车炮是我军新型快速反应力量的最新装备，具备反应速度快、机动性强、火力覆盖范围广等特点，是解放军高原部队手中的新锐利器。一旦未来爆发边境冲突，PCL-181必将发挥巨大的作用。