很多车主在买车后，都会考虑到新车磨合器需不需要跑跑高速，有的车主在提车之前没上过高速，担心走错路什么的，还会特意请朋友开着新车出去跑一跑，那么新车真的需要拉高速吗？接下来就让我们看看老司机的说法。
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老司机表示，新车并非不可以拉高速，而是必须用对方式，很多车主以为拉高速就是猛踩油门能开多快就开多快，其实不是这样的。
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大家在提车时，可以咨询一下销售人员，这款车在磨合期有没有最高速度限制，大部分车型都是每小时80公里，如果在磨合期一味追求大马力往前冲，发动机处于高转速的运动状态中，温度会非常高，会使发动机受损，如果一直使发动机在低转速的状态下运行，发动机温度的确是不会很高，但会导致燃油燃烧时不充分，燃烧室就会产生积碳。
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如果大家研究一下汽车用户手册，上面并没有明确表示新车磨合器需要拉高速，拉高速也并非是非要把车开到高速上行驶很长的一段里程，进行磨合时，启动车辆后不要猛踩油门或者是把油门一下踩到底，行驶过程中，不要猛踩刹车或者是紧急刹车，车速保持个八九十都是可以的，大家可以看自己的实际情况。
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除了以上一点，还有就是不要让发动机的转速过高，一般保持在2000-3000左右就可以了，大家在平时可能会听到暴力年检的事情，检测员一脚油门发动机的转速就转到了4000转，甚至是5000转，车子直接拉缸了，所以说发动机转速过高是非常伤车的，磨合期内尽量不要拉重物或者是满载，再就是不要一直保持同一个车速行驶，多变换。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速。
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其实现在的车辆在生产时的制造技术比以前好多了，所用到的每一个零部件的精密程度都很高，而且现在城市道路很好走，用车环境也不苛刻，所以说不拉高速也是可以的，或者是平时先在市区开开，等过了首次保养的时间，找个机会到高速上让发动机转速升一升，这都是可以的。您对这件事是如何看待的呢？