结论：LCL和LCL/FCL是海运中两种不同的货物装载和交接方式，分别涉及整箱和拼箱操作。下面是它们的详细解释：
LCL，即Less than Container Load，指的是不足一整箱的小票货物。这些货物由承运人汇总，将多票货物拼装在一个集装箱内，从装箱到拆箱和分发都在目的地的集装箱货运站或内陆站进行。这种方式适合货物分散、收货人众多的情况，如FCL/LCL组合运输。
FCL，即Full Container Load，意味着整箱货，发货人负责装箱、计数和积载，通常由收货人负责拆箱和卸货，除非承运人提供此项服务。这种方式效率高，但不负责箱内货物的损坏或短缺。
海运货物交接主要有四种模式：
FCL/FCL: 整箱接货，整箱交货（CY-CY），是常见的高效方式，发货人和收货人都按整箱操作。
LCL/LCL: 拼箱接货，拆箱交货（CFS-CFS），适用于散货，由拼箱公司装箱，目的港代理负责拆箱和分发。
FCL/LCL: 一种混合模式，适用于需要分发给多个收货人的整箱货物，承运人或货代公司负责拆箱分发。
LCL/FCL: 与上一种相反，多个发货人分散的货物拼装成整箱，目的港由承运人整箱交付。
内陆集装箱货运站的作用关键在于货物的拼箱和拆箱作业，同时扮演着物流网络中的中转角色，促进地区间的箱务管理和空箱调度，提高物流效率。