答：汽车双怠速是尾气排放检测系统。
汽车双怠速的说法是1998年北京实施新排放标准时开始提出的，主要是针对车辆的尾气排放进行路检的实验方法。它有一个标准的发动机调整程序，可以分别对发动机污染物的怠速排放（油门全关）和高怠速（2000rpm）时的排放量进行检验。
汽车双怠速排放检测系统使用成熟的废气分析仪和采用OBD接口技术，它是集尾气分析、结果输出、数据统计于一体的尾气排放检测系统，主要应用于汽车生产检测线、大型检测站等场合，适用于所有轻型汽车的废气排放指标检查，使车辆的排放达到规范和标准化，以满足国家对免检车辆在排放方面的要求。
它的系统功能：
1. 支持双怠速测量模式，适用于高低怠速两种情况。
2. 能对二氧化碳、一氧化碳进行测量，并计算空气中的成分。
3. 能通过OBD接口提取油温转速数据，适用于自动和手动两种模式。
4. OBD口故障时，能通过油温转速传感器来降低使用。
5. 车辆VIN码扫描录入，并可选择录入其它数据。
6. 提供怠速和双怠速两种测试模式，方便切换。
7. 快速输出报表，超差项红色显示。
8. 测量流程参数高度自定义。
9. 可针对每一种车型设置测量参数。
10. 具备详细的系统自诊断功能。
11. 提供多种接口，支持多种协议，适用于联网和数据上传。
扩展资料：
它的技术优势：
1. 创新的油温、水温转速读取方式。
2. 符合国家标准与行业标准，可根据标准变更来迅速升级，不需重复投资。
3. 环境适应性好，测量精度高。
4. 适用于汽油、天然气、液化气、酒精及柴油等各类燃料车辆的尾气排放检测。
5. 实时自动校准，标定方便。
6. 标定间隔365天,自动显示标定剩余天数。
7. 可选中英文两种语言，操作方便。
8. 支持单机使用和数据联网上传，支持多种协议。
9. 系统参数设置灵活，具有高度可定制性。
10.多级权限管理，数据安全可靠。可选择Access、PostgreSQL、MySQL、SQLServer等数据库。