奔驰2018款c200l还用沥青阻尼片吗

看到新闻,国产奔驰,宝马,奥迪都用沥青阻尼片。对人体伤害巨大,有没有人拆车,这两年有改进么?

还在用的没有变,增加的内饰豪华感
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第1个回答  2019-03-12
买车哪有值不值得一说,喜欢,经济能跟上就可以。
第2个回答  2019-03-12
最近太多人问奔驰C200这个车怎么样,因为奔驰C系列已经好多年头了,口碑也一直不错,也是很多年轻人青睐的车型,也是很多身边朋友结婚之前买的大件!路上也见的很多。
就在最近,卖的车中,就有奔驰C系列的车,有C200也有C200L,也就是一个标准轴,一个长轴。下面简单介绍一下这个车。
此车分C200跟C200L(不带L标准轴,带L是长轴),带L跟不带L区别在车长差别跟轴距差别,带L的车型车长多出6.9厘米,轴距多出8厘米。排量:2.0T涡轮增压184马力,一共六款(不一一说了),带“运动版”三个字的配置是大标志,不带“运动版”三个字的配置是立标。
今天说的是客户定的2018款C200运动版,指导价:31.28W,白色外观红色内饰,红色内饰真的很少见,内饰名字叫“蔓越莓红”。车上优惠34000,必须店里店保一万多。送威固膜、全车镀晶、香水、遮阳电动棚等小玩意儿。因为C200本身就是中型车,空间其实还不错,开的路上一路上也很舒服,隔噪很好,操控性能一流,指哪打哪,由于是新车,从提车地方到家,一千公里左右,前300多公里没上过100码,后面走走停停,300公里之后开始测试车子火力!此车动力快到2300-2400转就开始有明显的涡轮增压。在这转速之下只能说涡轮介入了,但是感受不是那么明显,只是很溜很平顺,由于是9AT变速箱,都知道档位越多越省油,一千公里左右开回来9.8个油,也没有换C模式节油模式,中间也试了试S模式运动模式,车子给大油声音都变了,只能说很暴躁!S模式也只能高速或者国道试试,马路上根本跑不开。此车表现真的很好,很安静平顺,变速箱表现优异,前后悬架很争气的让乘客有舒服体验。
发动机2.0T,L4直列,最大扭矩:300,最大功率:135,发动机2.0T L4(直列四缸)184马力,搭载9挡手自一体变速箱,最高车速达到236,百公里加速7.7秒,长4.714米、宽1.810米、高1.442米,轴距2.840米。四门五座,配气机构:DOHC(双顶置凸轮轴),缸内直喷,吃95油,缸体缸盖全铝合金,欧V排放标准,前置后驱,前后悬架均为多连杆独立悬架,电动助力方向盘,电子手刹,配备17寸轮毂,全车防爆胎(无备胎),主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、前后头部气帘、膝部气囊,胎压监测,零胎压继续行驶,ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESC车身稳定控制系统,主动刹车,疲劳驾驶,前后雷达,倒车影像,定速巡航,自动泊车入位,发动机启停,上坡辅助,自动驻车,可变转向比,小天窗,外观运动套件(运动版才有),铝合金轮圈,无钥匙启动,皮质方向盘,方向盘上下前后调节,多功能方向盘,换挡拨片,行车显示屏,仿皮座椅,高低+腰部支撑调节座椅,主副驾驶电动调节,前后中央扶手,后排杯架,7英寸中控彩色大屏,蓝牙电话,手机互联/映射,单碟CD,USB+SD卡插槽,全车8-9个喇叭,远近LED灯,LED日间行车灯,自动头灯,大灯高度调节,全车电动车窗一键升降、防夹手,防紫外线隔热玻璃,后视镜电动调节、电动折叠,后视镜加热, 后排侧隐私玻璃,感应雨刷,后出风口,温度分区控制。(回家以后找人加装的车内氛围灯)。本回答被网友采纳