红牛车队在2019年开始使用本田发动机，为期两年。在此之前，他们与雷诺合作了12年，赢得了57个大奖赛冠军和4个世界冠军。目前，红牛正在向国际汽联施压，以冻结2022年之后的发动机规则，以便其现有的本田发动机可以继续使用，直到他们完成自由发动机的开发。红牛计划在2025年使用带有混合动力技术的自研发动机。然而，这还需要梅赛德斯、法拉利和雷诺的意见。红牛车队是奥地利Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一，他们收购了捷豹后，在接下来的十年里取得了惊人的成功。在2006年，大卫库特哈德为车队赢得了第一个领奖台，但到了2009年，车队才真正取得了成功，这一年总共收获六场胜利，在制造商排名中位列第二位。在接下来的四个赛季里，他们是一支巡演级队伍，2010年至2013年间，他们连续四年获得车手和制造商的双头衔，塞巴斯蒂安维特尔成为这项运动最年轻的四冠王。
红牛车队在2019年开始使用本田发动机，为期两年。这是因为红牛希望使用本田发动机来为车队续命，直到他们完成自由发动机的开发。红牛正在向国际汽联施压，以冻结2022年之后的发动机规则。这并非一件容易的事，因为梅赛德斯、法拉利和雷诺也有自己的意见。红牛车队在过去与雷诺合作了12年，期间赢得了57个大奖赛冠军和4个世界冠军。红牛车队在2010年至2013年间连续四年获得车手和制造商的双头衔，塞巴斯蒂安维特尔成为这项运动最年轻的四冠王。红牛车队在2006年赢得了第一个领奖台，但到了2009年才真正取得了成功，这一年总共收获六场胜利，在制造商排名中位列第二位。
红牛车队计划在2025年使用带有混合动力技术的自研发动机。然而，他们需要在规则冻结之前与梅赛德斯、法拉利和雷诺等车队合作，以确保他们的计划能够顺利进行。红牛车队一直是一个成功的车队，他们在2004年11月收购捷豹后，成为一级方程式赛车的长期赞助商。他们的成功在接下来的十年里是惊人的，包括在2006年获得第一个领奖台和在2009年赢得六场胜利，在制造商排名中位列第二位。红牛车队一直在追求更高的成就，并希望在未来继续赢得更多的胜利。