港珠澳大桥是中国境内一座联接中国香港、广东珠海和澳_的桥隧工程项目，坐落于我国广东长江口伶仃洋水域内，从新项目建立到动工基本建设，再到18年宣布全线贯通经营，整整的十一年过去，许多盆友好奇心十一年港珠澳大桥项目投资是多少亿、港珠澳大桥几公里，今日就带大伙儿扒一扒这知名的港珠澳大桥。
港珠澳大桥东端中国香港机场周边的中国香港的港口人工岛，往西跨过东海伶仃洋海域接珠海市和澳_人工岛，止乎珠海市洪湾立交桥，总长55千米，引桥29.6公里，香港口岸至珠澳港口41.6公里。
港珠澳大桥是全世界最多的跨江大桥，因其巨大的建筑物经营规模、前所未有的工程施工困难和顶级的修建技术性而世界闻名，全部工程项目项目投资额度为1269亿人民币，这座大桥于2009年12月15日开工基本建设，2017年7月7日完成主体结构全线通车，2018年宣布全线通车。
港珠澳大桥从修建到现在早已过去十一年，宣布全线通车也己经2年了，是在我国的一项基建狂魔，那_一座消耗高额资产修建的大桥，必须多少年才能够收回成本费呢。
大桥关键根据扣除过桥费做为盈利来源于，一般客运车在大桥上行车会收300元过桥费，大货车会扣除200元，家用小汽车是150元，假定静态回收期50年，每一年综合性成本费用率（包含贷款利息、维护保养、经营成本等）按1.5%测算，大桥每一年高速过路费传统估计至少必须36.8亿人民币。
这代表每日港珠澳大桥的行驶车子必须有6.七万次，可是依据统计数据表明，如今港珠澳大桥每日的全线通车量约为2.9千次，因此_有100年，港珠澳大桥是不大可能收回成本费。
全国各地工程地质勘察著名设计师孟凡超在接收访谈时表明，港珠澳大桥对大湾区经济提高有重要的支柱功效，对大桥收回成本费很有信心，并会为区域内经济发展造成几十万亿经济收益。
本应这般，港珠澳大桥的实际意义不是靠高速过路费收回成本费那么简易，港珠澳大桥造就了多种世界奇观，展现了中国的中国综合国力、独立自主创新能力；在政治上，巨大减少中国香港、珠海市和澳_三地间的来回间距，进一步加速人工流产、货运物流、现金流、技术控等革新因素的高效率流动性和配备，推动粤港澳大湾区的发展趋势。这种功能所产生的益处，远远超过港珠澳大桥的基本建设使用价值。
此外必须特别注意的是港珠澳大桥除开跨境大巴、穿行大巴、跨境的士、跨境货运物流车子、跨境私车等五类车能够行驶以外，其他不符合规定的车是不可以上桥的，因此准备骑自行车参观考察、或是徒步参观考察是__无法的。
当然，而为了更好地达到旅游者的必须，港珠澳大桥能够搭乘在穿行大巴上参观考察访问，关键分成三段：香港口岸-东人工岛路程约15分钟；东人工岛-西人工岛海底隧道路程约五分钟；西人工岛-澳门口岸路程约二十分钟。
港珠线与香港澳门线实价，以RMB测算；白天原价门票为58元，_间为每天06:00-23:59；晚间原价门票为63元，_间为每天00:00-05:59，适用各种形式支付，旅客在珠海口岸能够应用RMB和几个常见支付系统买票。