等我攒够钱就买辆大皮卡出去玩，相信很多爱车人都有这样的梦想。虽然在普通人眼中，皮卡就是一个拉货的小卡车，比微卡大一点比轻卡小一点，但事实上，皮卡并不是低端工具车，它是一种生活方式，福特F-150、丰田坦途、道奇霸王龙等进口高端皮卡虽然在中国市场价格不菲且还是15年强制报废的限制，但依然不能阻挡车迷和发烧友对它们的追捧。
上面提到的这些进口高端皮卡虽然性能不俗，但不低的身价让它注定只能是少部分人的玩具，直到长城炮系列的出现，皮卡才真正走进很多普通人的生活。粗犷的外观、轿车化的内饰和齐全的配置，长城炮成了不少人出游的伙伴，相比同价位SUV，它拥有更强性能、更高性价比。
面对国内消费者的需求，长城炮也在不断提升自己，推出性能更强的车型，如原厂改装的越野炮。在去年的广州车展上，山海炮正式上市，它是炮家族的旗舰车型，定位为大型高性能豪华皮卡，因为很多地方与坦克500非常相似，不少车迷也将它视为带货箱的高性价比版坦克500。价格方面，山海炮3.0T V6汽油车型的起步价格为25.88万元，而坦克500达到33.5万元。除了价格更低之外，山海炮还有2.4T四缸柴油版车型提供，不仅价格门槛低至22.88万元，更诱人的是，柴油发动机在燃油经济性方面比汽油发动机更出色，还有充足的低速扭矩输出，也正是因为这些特点，让它在欧洲市场很受欢迎。
作为一款大型皮卡，山海炮的气场很足，大尺寸进气格栅配合横向镀铬装饰条，让车头很有厚重感。车身侧面设计简洁，没有多余的线条，使用了大量直线，进一步强化它的硬汉形象。山海炮后门将C柱全部包住，可以有效的减少风噪。车尾同样采用大量直线，尾箱盖可以对开，让日常取物更方便。
内饰设计同样与坦克500相似度很高，使用了大量软性材质和真皮，整体质感非常不错，三幅式方向盘造型很精致，多功能实体按键设计合理，中控台显示屏采用悬浮式设计，配合全液晶仪表盘，科技感非常不错。车辆的一些常用功能采用实体按键，更方便驾驶员在驾车过程中盲操作。作为一款来自老牌车企的高端车型，山海炮不需要用一些所谓的新设计来讨好消费者，从日常使用感受来看，实体按键远比触控按键或触控屏幕更好用，更容易操作。为了获得更好的驾乘体验，山海炮也很注意细节的把控，它采用双层隔音玻璃，打开车门后，玻璃会自动下降，留出一条缝隙，关好车门之后会自动升起，避免在关车门时给车内乘员带来不适。山海炮配备了360度全景影像+透明底盘，在打开转向灯之后，相应侧的摄像头会开启，便于驾驶者观察四周的情况，这是一个非常贴心的设计。
山海炮座椅柔软舒适，很像家里的大沙发，后排座椅也可以进行电动调节，显示出它对车内乘客的足够重视。因为是一辆大型皮卡，山海炮的后排同样非常宽敞。考虑到山海炮的产品定位，它的货箱其实还可以再短一点，第二排座椅再往后靠一些。
动力系统方面，小猫此次试驾的是柴油版车型，2.4T VGT增压发动机最大功率135kW，最大扭矩480Nm，整机热效率达到42%，还全系标配硅油风扇，满足最新的国六B2-RDE排放水平。电喷系统是博世2000bar高压共轨系统，高效VGT可变截面涡轮增压器，低速响应更快，高速增压效果更强，充气效率提升20%，低速动力性提升30%。与发动机相匹配的是纵置9AT变速器，最高传动效率可达97%。
四驱系统方面，山海炮全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，还拥有前后桥电控牙嵌式差速锁，配合230mm的离地间隙230mm，70度的最大爬坡度和800mm的最大涉水深度，可以轻松满足绝大多数自驾游爱好者对通过性的需求。底盘结构方面，它采用前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，是标准的硬派越野车设计。
在很多人的印象中，柴油发动机噪音很大，如果是站在车外，它确实比涡轮增压汽油发动机动静略大，但依靠良好的静谧性，发动机怠速状态下的噪音基本都被隔绝在座舱之外，当车辆动起来之后，发动机的噪音就与汽油发动机基本无差别了。
虽然山海炮是一辆皮卡，但其驾驶感受与硬派越野车基本无差别，转向系统可以根据驾驶者需求在轻便、舒适、运动中选择。发动机和变速箱的配合非常默契，柴油发动机充足的低速扭矩输出让起步非常顺畅，在一段通往景区的盘山路上，山海炮表现的游刃有余，变速箱在悄无声息中完成升挡或降挡，转向系统的指向性也非常不错，用正常的车速过弯，车辆的侧倾也在合理范围之内，它提供的是一种轻松惬意的驾驶感受，较高的坐姿还可以带来更好的视野和安全感。为什么福特F-150、丰田坦途这样的高端皮卡在国内市场卖到了五六十万还有人追捧，接触过之后您或许就会被它的气场所吸引，而山海炮只用不到一半的价格，也可以拥有类似的体验。
小猫心蓝观点
简单说完驾驶感受，回到一个现实的问题，在预算25万元的情况下，是买辆山海炮还是硬派SUV？如果是家中的第二辆车且五座就够用，显然是山海炮更有诱惑力，因为它实用性更强，乘坐舒适性更好且还拥有不错的性能表现，至于很多人在意的15年强制报废问题，其实不用过多在意，大多数25万元左右的SUV，在使用15年之后，其残值也非常有限。
在小猫看来，山海炮是一个非常好的大玩具，它驾乘舒适度很高且购买使用成本都不高，随着皮卡的逐步解禁，相信会有越来越多的人选择皮卡作为自己自驾出游的交通工具。对于这个大玩具，小猫认为它其实略微有些大，如果能否适当减少货箱长度和轴距，让车身长度控制在5米左右，可以让驾驶者在日常使用中更容易停车，悍马H2 SUT的车身比例其实值得山海炮借鉴。
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