新车普遍用的R134a制冷剂取代了以前的氟利昂，因为它类似于氟利昂，但不会破坏臭氧层。添加制冷剂时，必须选择质量好的产品。劣质产品纯度不够，添加后短期内不明显。长期使用会损坏空调系统，部分劣质产品会产生胶体堵塞压缩机。正常情况下，汽车空调的制冷剂不需要更换。原理与家用冰箱和空调相同。无泄漏问题，无需更换。然而，由于使用的制冷剂质量差，一些车型在使用几年后没有制冷，因此需要更换。
只有当空调系统出现故障，如制冷剂泄漏时，才需要在修复泄漏点后重新添加制冷剂。此外，压缩机出现故障，压缩机磨损的金属屑已进入空调系统。在这种情况下，虽然制冷剂没有泄漏，但污染经被污染，无法回收。只剂，清洁空调系统，更换损坏的零件，然后再添加制冷剂。制冷剂在空调系统中处理热量，从液体到气体到液体循环，这种变化只是物理变化，而不是化学变化，制冷剂在封闭系统中循环，不接触外部世界，所以制冷剂不会恶化或氧化，正常情况下汽车报废，空调系统制冷剂也可以回收利用。
没必要换。很多加制冷剂的人都是因为车不制冷才换的，不能叫换。加冷媒之前，就要检查一些整个空调管路，散热板等，看看是不是有非正常泄露的空洞，锈蚀等，如果有，那么需要更换后再加冷媒，如果没有，是因为时间太长了，导致冷媒跑气了，那么就可以直接加冷媒。当然，在添加制冷剂之前，维修人员会检查整个空调系统，是否有异常泄漏，真空是检查，真空后，会放置一段时间，看看真空压力是否会变小。
汽车空调，一般主要是更换空调滤芯，空调滤芯不经常更换，只要你觉得空调有很多灰跑进车里，或者车里有气味，那么你可以尝试更换，否则没有必要更换。一般司机会知道，如汽车使用多年，空调没有制冷，空气压缩机也很好，所以大多数制冷剂跑，一般添加一些制冷剂可以解决问题，新车三五年，没有重大碰撞，一般不会出现制冷剂跑这个问题。不换也没什么影响，只是夏天冷风不会冷却，只有自然风，夏天玻璃雾，所以雾效果会比直接用冷风吹效果慢。