如果是轻微抖动,是正常的;如果很严重,可能是发动机脚垫断裂造成的。发动机框架连接的地方,有有机脚垫。脚垫一般是橡胶的,可以缓冲发动机的震动。d挡也叫前进挡。当换档杆置于该位置时,液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。
发动机框架连接的地方,有有机脚垫。脚垫一般是橡胶的,可以缓冲发动机的震动。如果发动机和车架之间没有脚垫,发动机运行过程中的振动会直接传递到车身,影响乘坐舒适性。
退出N档后会马上好起来,可能是发动机、变速箱、排气管等。干扰底板或车体,或阻尼橡胶老化开裂,导致发动机正常振动直接传递到车上。最常见的是发动机下部与底板的间隙过小,空档时仍能保持一定的间隙。
如果你注意,你会发现发动机转速会低于怠速,大约600转/分,甚至更低,当你踩刹车在D档。对于6缸以上的发动机,由于气缸数量多,工作频率高,较低的转速不会抖动。但是4缸机不行。如果速度太低,肯定会抖。
如果发动机气缸积碳严重,会造成火花塞和气门堵塞,直接导致怠速时汽车抖动,油耗增加。建议您去经销商办公室,用电脑阅读发动机的工作情况,并进行故障排除。
不要长时间将D挡放在刹车上,会对变速箱造成一定程度的损坏。如果你在等红灯,不要长时间把D挡放在刹车上,也不要把P挡放在刹车上,以免后车追尾对变速箱造成很大损坏。
制动器的维护方法有:1。抗高温保护,防止制动系统腐蚀,防止刹车片因高温被咬死,消除刹车片尖叫;2.定期更换刹车油;3.清洁制动盘、制动鼓及任何部件的油脂、污垢和摩擦灰尘,保持制动盘散热良好;4.定期检查制动蹄或制动蹄的厚度。