富春江流域首条过江隧道成功贯通的意义很大，首先它可以成为目前我国最大的公铁合建隧道，并且还是浙江省最大的盾构隧道。这条隧道成功开通，将会加强当地的公共交通基础建设，会极大的便利当地居民的活。
这条隧道目前是浙江省杭州市富阳区的第一条过江隧道，隧道成功建成之后会促进当地地铁区域进一步普及。在当地如果想要跨过河流的话，必须要走路上大桥，因为路上大桥是不可以过地铁，只能由大巴车进行公共设施运营，由于当地是浙江经济发达里去，所以人员流动的需求非常大，仅凭公交车这一种交通工具，是无法满足当地人的交通出行。
在这条隧道建成之后，地铁将会增强运行班次，会极大的缓解当地的公交车运营压力。
第二个重大意义就是这条隧道的开通也代表着我国隧道建设能力全面性的提升，因为这条隧道的建设条件是非常恶劣的。隧道所在的地层有特别多的前途，并且透水性很强，而且有高腐蚀的情况，所以普通的陆地隧道建设技术是不可以使用的，为了建造这条隧道，我国成立了专业性的科技团队，根据相关负责人的介绍，这1000多米的隧道区间都是鹅卵石地层，所以盾构机的机械磨损非常严重，为了加快隧道建设进度，项目组专门对这些盾构机进行了优化，加强了耐磨措施，并且还增加了泥水分离系统，这对于隧道建设的帮助是很大的。
第三个重要意义，教室这条隧道成功贯通之后，为我国同类型的项目积累了经验，以后想要建设过江隧道的话，都有一个可靠的参照物。同时这条隧道成功通车，也将极大地缩短两岸过江的通行时间。
伙伴们对此还有什么不同看法呢？大家可以在评论区讨论一下。
隧佰道直线坡度非常陡，所以只能建成这种螺衜旋型，施工的难度非常的大。
此外，由于隧道施工受到许多环境因素的限制，如光线变化大、通风条件差、工作面分散等因素，施工难度突然增加。其中，隧道穿越岩溶地区是施工中的难题，尤其是在保证施工进度、防止变形、溢流等方面，值得研究。隧道施工过程中，由于地形地质条件复杂，早期测量精度较低，施工过程中经常发生塌方、大变形等事故。
为避免此类隧道施工中可能存在的风险，有必要深入研究隧道围岩的变形特征以及不同施工方法对隧道围岩的影响。随着安徽社会交通建设支持力度的加大，许多城市需要逐步提高自身的交通水平，特别是与其他城市的互联互通程度，这应该通过构建更完善的交通模式来实现。因此，从具体的城市表现来看，许多城市的发展都离不开交通的建设，而这个隧道项目就是其中之一。
通过不断建设交通线，这也使其城市的发展更加突出，因此，随着其他行业的不断关注，这也使得其城市更具竞争力。毕竟，从这个角度来看，这个隧道项目的建设已经成为当地城市非常有潜力的一部分，因此在城市发展中发挥着突出的作用。作为皖江沿岸第一条800英里长的隧道，该隧道的建成将显著提高该市的过江能力，并为皖江以北新兴工业集中区的建设提供新的机遇。
在建成后，从芜湖以北过河到主城区只需四分钟，目前，芜湖有四条通车和在建的过江运河，分别是芜湖长江大桥、芜湖长江二桥、芜湖黄河三桥和芜湖城南过江隧道。依托长江黄金水道，构建便捷、智能、安全的现代交通设施体系，对于加强安徽省江北新兴产业集中区与主城区的联系，推动两岸经济社会高质量发展。