【太平洋汽车网】保护板还是建议装，而且需要每一节电池都装，保护板的作用是防止过充电和过放电，在电压过高和过低时候，会自动切断电池。锂电池保护板是对串联锂电池组的充放电保护。在充满电时能保证各单体电池之间的电压差异小于设定值，实现电池组各单体电池的均充，有效地改善了串联充电方式下的充电效果。
磷酸铁锂电池想对锂离子电池要安全一些，但也是想对的，主要体现在锂离子电池如果外壳破裂，有燃烧的可能。在碰撞等意外情况下，磷酸铁锂电池会破裂，但不会起火爆炸。
任何电池过充电都会有爆炸的可能，主要是电解液会被电解产生高压气体，造成外壳的破裂。用的充电器是锂电池的专用充电器么？如果还是用的铅酸电池的充电器，两种电池的充电控制方式不一样，也会导致电池损坏。
解决办法：用锂电池专用充电器，或者自制一个CC-CV自动切换的充电器。保证电池单体电压不超过4.2V。简单的说，用4节电池串联，最高充电电压不超过16.8V（误差不能超过5%）。
可以测试一下用的充电器，如果超过上面的电压，就会损坏电池，即使不爆炸也会严重影响寿命。问题补充：不是说磷酸铁锂电池耐过充，有的说充长时间都不会爆，非常安全，那么为什么要用保护板。
爆炸的原因是充电器不合适，请换用里电磁专用的充电器，保证最高充电电压不超过16.8V。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）