说到“7座车”和“5座车”的区别，估计绝大多数车主都会说，区别就是7座车最多可以坐7个人，而5座车最多只可以坐5个人。从座位上区分的话，确实是这么简单。但从车辆的年检上看，那区别就更大了。
“新车6年免检政策”从2014年9月1日正式实施，规定核定载人数为6人(含)以下的非运营微型、小型、中型轿车、大型轿车都是可以享受6年免检政策的。简单的说就是，5座车在6年内无需上线进行大灯、尾气排放等检查。相比之下，7座车则就是2年一检了。
不少车主提车之后，明明是买的7座车，但忘记了，且平时不怎么留意行驶证，所以会以为自己的7座车是5座车。然后就会以为自己的车是6年免检的，最后会导致逾期年检的情况。值得注意的是，车辆逾期年检之后再去参加年审，那这时是会被处记3分、罚款200元处罚的。话说回来，什么车才能享受6年免检呢？
一，2010年9月1日（含）后注册登记的新车，当然了，最早享受6年免检的那批车，现在已经变成一年一检了。
二，非营运的；
三，核定载人数为6人(含)以下的；
四，微型、小型、中型、大型轿车和小型、微型客车。
青春是一首歌，让你用如火的精力唱出她的生命;青春是一个梦，让你抚去任何虚妄的痕迹，用坚实的足音将她羽化为现实的辉煌;青春是仅属于你一次的花季，让你在幸福的时候要倍加珍惜，苦难的时候要倍加坚韧，悉心地采撷每一种花的标本，留住那永恒生命的芬芳......停滞的青春是死水，我们不要;单调的青春是为萎靡，我们不要;偏激的青春是敌人，我们不要;无梦的青春是堕落，我们也不要......青春给予我们激情，我们就要热烈的拥抱生活;青春给予我们力量，我们就要执著的拼搏追求;青春给予我们思考，我们就要理智地处人面世;青春给予我们勇气，我们就要无畏地接受挑战;青春给予我们梦想，我们就要大胆地去创造......
“7座车”和 “5座车”到底有啥区别？为什么很多人买完就后悔
随着SUV市场的火热，再加上二胎的放开，很多车企都在推7座SUV车型，其实7座的SUV和5座的轿车价格相差不大，一样的预算，不管是从空间还是承载能力上看，7座车的确实用又划算，那为什么很多人买完就后悔了呢?
年检
这个应该说是车主最头痛的问题，6年内，7座车每两年都需要上线检测一次，而5座车只需要去换一个年检标志即可。
交强险、座位险
交强险每年必交的，家用车6座以下的每年950元，6座以上的1100元。
座位险又叫车上人员责任保险，多2个座位，费用当然要多付一些，如果常年一个人开车，可买可不买，实在要买，选司机的就可以了。
空间大小
7座SUV都是从5座改过来的，给你多加了一排座椅，第三排座位太鸡肋了，空间小、挤、腿无法伸展，如果你真的有长时间需要7座的需求，踏踏实实买个MPV，整体舒适度都要高一个层次。
车身喷字
这个一定要问清楚，各地执行程度不同，一般只要不是用于营运用途，即使是7座车，也无需在车身上喷上“核定载人数7人”相关字眼。但是有的地方是私家车充当营运车用的重灾区，为方便统一管理，年审时都给你喷上。
过路费
有人说高速上7座车要比5座车的收费高，其实7座车和5座轿车均属于小型客车，被划归为一类车，在高速收费上没有任何区别。比如每年春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下(含七座)小客车都是免费的。
最后建议大家如果家里人不多，买个5座车就够了，比较省心。如果周末、假期经常带着父母孩子(6口以上家庭)出去玩，建议买个7坐MPV，如果你说可以拉点东西，后备箱还不够用那就买个面包车咯。
毛病最少的5款汽车，50万公里不大修，十多年车况依旧好！
购买汽车时，除了外表和动力等因素以外，最重要的就是车的稳定性，大家都希望买的车毛病少，不要三天两头的往4S店跑。许多汽车都是外观和内饰看起来十分好，但是回家开几万公里后毛病就出来了，常常一个月要修好几次，小毛病不断。经过时间的见证和广大车友的使用，有一些车的稳定性日益显现，这些车基本上都是50万公里不需要大修，皮实耐用的车。
丰田凯美瑞，作为一款拥有三十多年历史的车型，凯美瑞已经更新到第八代，在全球有高达1600万的车主选择了它，该车以高品质著称。该车无论是从底盘技术还是动力等方面，工程师都将其调试到了最佳，只要定期保养，几十万公里不大修是常态。
本田雅阁，该车也是一款有着四十多年的经典车型，该车至今已经推出9代。该车一直以稳定性著称，自从进入国内市场后，经常是国内中级车的标杆，许多车厂都以其作为自己车型的标准。该车还以可靠的车身设计和动力搭配，获得了2014年中国车辆可靠性研究中型高档轿车冠军。
大众桑塔纳，作为最早进入中国市场的汽车之一，桑塔拉在国人心中有着无比经典的现象。直到今天还有许多老款桑塔拉奔驰在路上，该车的皮实耐用相信许多人都亲身体验过，七八十万公里的桑塔拉依旧好使的不在少数，新款桑塔拉也是延续了其经典的耐用性。
丰田普拉多，国人还是喜欢叫其霸道，外观霸气的它使用起来也很好用，国人常常都刁侃其是开不烂的霸道。虽然车身采用的是传统的大梁设计，但是经过精心的调试，使用起来特别优异。该车在亚洲地区广受喜爱，无论是沙漠还是山地或草原都可以轻松行驶，稳定的车身设计让驾驶他的人感觉到的是充分的可靠。
大众捷达，这款车也是国人十分熟悉的车，该车以皮实耐用著称，一直到今天依旧活跃在二手车市场里，许多新手都愿意购买它练手。捷达的维修成本也十分低，而且一般都不会出现大的问题，十几年前的捷达现在高速轻松跑一百多码的不在小数，该车还创造了中国“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，耐用性真是杠杠的。
左右晃头或者向后退，你看到了谁？
路再远，也有尽头;苦再深，也会结束，只要不放弃，就有希望。只是，在漫漫的长途中跋涉，在深深的痛苦中挣扎，我们常常为环境所迫，被困难所迷惑，放弃了希望，厌倦了生活，觉得路越走越窄，苦越来越深。其实，窄的不是路，是思想与感情，深的不是苦，是感受与心情。人生是坎坷的，人生是崎岖的。我坚信：在人生中只有曲线前进的快乐，没有直线上升的成功。只有珍惜今天，才会有美好的明天；只有把握住今天，才会有更辉煌的明天！人生啊，朋友啊！还等什么？奋斗吧！感谢你认真看完了文章，如果有什么意见建议或想对小编说的，可以给小编留言在下面的评论区，小编会认真看的。如果你还想看到类似的文章，欢迎点击右上角的“关注”支持小编，小编在这里与你不见不散。