电动车充电充满了不拔充电器影响电池吗?

如题所述

  有影响。
  电动车用铅酸动力电池充电时一般以转绿灯作为满电标志,但转绿灯后并没有停止充电,只是转为下一阶段的涓流充电,一般建议再涓流充电2小时左右断电,对电池组寿命会有好处,若不及时断电造成长时间浮充,会造成严重失水而影响寿命。
  电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式,包括:
  1)第一阶段是恒流限压,比如给6020电池充电,电流值一般为3A,限压值为74V。
  2)第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压74V限流3A,至电流降至0.45A跳灯。
  3)第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压69V限流0.45A,此阶段一般2~3小时后断电。
  请参照以下进行充放电:
  1)当100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时。
  2)若短程的用户建议按以下方式进行充电:每天的用电量在10%时,可以一周充电一次;每天的用电量在20%时,可以三天充电一次;每天的用电量在30%时,可以两天充电一次;每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
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第1个回答  2022-10-30
电瓶车充满电后,不拔充电器后果如下:
一、缩减电池寿命:一般来说,电动车充电器转绿灯后再浮充1到2小时即可结束,充电时间通常控制在8到10小时,不宜超过12个小时。如果整夜充电,那么充电时间就远远超过了12个小时。电动车电池如果过度充电会导致大量的气体冲刷电池的极板,从而导致活性物质脱落,最终缩减电池的使用寿命。
二、电池发烫鼓胀:电动车电池过度充电会导致失水速度加快,影响电解液的分解,导致电池发烫鼓胀。尤其是高温天气下更要避免过度充电,如果高温环境下过度充电极易造成电动车自燃。
三、降低充电器性能:电动车充电器内部有很多的元器件,如果电动车长时间充电,充电器会一直处于接入电流的状态,这个时候的内部元器件会逐渐发热,长时间的累积,会加速元器件老化速度,使充电器性能下降,从而影响其寿命。
四、续航变短:电池可以说是电动车的心脏,电动车过度充电会加速电池的老化速度,从而降低电动车的续航里程。
五、引发火灾:电动车充电时间过长,严重者会导致电池自燃,从而引发火灾。近年来,电动车火灾呈现逐年增长趋势,给公民人身和财产安全造成了巨大损失,已经成为严重影响消防安全的突出问题。据不完全统计,有百分80电动车引起的火灾都是在夜晚充电时发生的,因此电动车安全充电至关重要。
六、增加耗电量:虽然电动车充满电所需的电量并不多,但是长时间不拔充电器,一年下来损耗的电量也是相当多的。因此,电动车用户应注意电动车的充电时间,合理充电,避免造成不必要的资源浪费。

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第2个回答  2019-06-20
影响一:加速充电器内部元器件老化速度,使充电器性能下降;
影响二:使电池过充,缩短其使用寿命;
影响三:电池温度过高容易引起爆炸;
影响四:增加耗电量。
因此,还是要及时拔掉充电器。

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第3个回答  2014-04-24
如果是每天都骑车或者是两三天骑一次,在上面插着也没事。但是如果长时间不骑的话,插着就不好,因为电池本身就会自放电,如果再插个充电器,放电更严重,影响电池寿命。我换超威电池的时候,他们超威售后就是这样和我说的。本回答被提问者采纳
第4个回答  2014-04-24
应该是在转灯后二、三个小时拔掉充电器。
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