新赛欧三厢后排没有办法放倒,必须要拆除后备箱的两颗螺丝,这是唯一的方法。
但是即使这样也达不到放倒的效果,等于是把靠背给拆除了。建议还是别蒸腾了。
拆除的效果图如下,不建议拆除。
“赛欧”及它当时竖起的“10万元家轿”大旗,让人们发现了“私人购车市场”的巨大潜力,这款被誉为“中国家轿第一车”的赛欧让轿车进入家庭由梦想变为现实,更让一个全新的细分市场由此全面展开。
“赛欧”的风行,被称为现象。“赛欧”触发了民间购车的巨大能量,也刺激其它合资企业开始将更多全球同步的小车产品带到中国市场。并非巧合的是,这些“现象”,激发了中国小车市场接下来八年5倍多的爆发式增长。
三厢的后排不可以放倒的,要两厢的才能放倒。如果是为了安装后排座套,可以从后备箱里拆掉后背的两个螺丝,就能拿下来了。如果是想跟2厢车那样,能够放倒后,放长得物品是不现实的。
新赛欧的优点:
最便宜的合资品牌的小型车。
内部空间很大。
油耗低。
做工,质量都比同价位国产车好一些。
缺点:
1.后备箱不太大,仅仅刚够用。
2.屁股太高,它是为了增加后备箱的空间,倒车对视线有影响。
3.天线高了点,且不可调,较低的车库触顶。
4.车内空间足够大,我坐进后排座,腿部到前排座有1拳还多的距离。