今年是车企面临“大考”的一年,面对2019年整体车市的再度下滑,以及新冠肺炎的影响,使整个汽车市场的气氛变得更加紧张。当然,就算没有疫情影响,今年对于车企也是至关重要的一年,所以许多车企早已做好了战略布局,以迎接新的挑战。
奥迪作为中国汽车市场的老将,早已对市场有了深刻认知,在面对困境时有着自己的应对方式。今年同样是奥迪的产品大年,此前曾宣布在今年内会投放多款重磅产品,包括全新A3、新款Q3 Sportback、全新A4L、新款A5、新款Q7、国产e-tron等新车型,都是一些备受消费者关注的车型,而这其中最受关注的当属全新奥迪A4L。
征战国内17载,仍不断突破
奥迪A4是一款拥有40多年历史的车型,从1972年诞生的B1——奥迪80开始算起,奥迪A4今年已经44岁了,按照人类的年龄来算的话,此时的奥迪A4应该是一位事业有成的中年人,但从每一代奥迪A4身上,我们看到的却是它的不断地突破,永远朝气蓬勃,与时代共进步。
2003年,奥迪A4正式引入国内,由一汽-奥迪生产,并更名为奥迪A4L,成为国内生产的首款豪华B级车。从引入国内至今,奥迪A4L已经在国内汽车市场征战了17载,累计用户超过126万人,如此辉煌的成绩让奥迪A4L成为国内最成功的豪华B级车之一。
成功不是机缘巧合,是奥迪A4车型强大产品力的体现。自奥迪A4车型面市至今,“第一”这个头衔就始终伴随左右,这个“第一”并不是单指它的销量表现,而是它所运用的先进技术。第一款采用quattro全时四轮驱动技术的量产轿车;第一次应用全电镀车身设计;第一款搭配Tip-tronic自动变速箱的车型;第一款搭载汽油直喷发动机的车型……毫不夸张的说,每一次奥迪A4的升级换代,都代表着奥迪品牌的进步。
竞争对手纷纷上新,A4L稍晚一步
2016年,第九代奥迪A4L正式面世,在豪华B级车市场,奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L的竞争可以说是非常激烈,其余的二线豪华产品,如雷克萨斯ES、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60L等车型在销量上很难对它们形成冲击,所以对于奥迪A4L来说,最大的“敌人”就奔驰C级和宝马3系。
这两款车型在2019年都完成了升级和换代,不过对奥迪A4L的销量影响并不大。从销量数据来看,全新3系在换代后迎来了大幅下跌,表现最差的一个月出现在2019年6月,当月销量仅有2546辆。究其原因,一方面是因为刚刚上市优惠力度不大,另一方面则是因为取消了防倾杆和偏向舒适性的调教,让消费者对其产品力有怀疑,因此销量才会出现一定波动,后来也慢慢的恢复了正常水平。
奔驰C级的销量则丝毫没有受到改款的影响,与奥迪A4L拼的难解难分,两款车的月均销量都在1万辆以上。但有一个关键问题我们不能忽视,那就是奔驰C级和奥迪A4L在市场终端都有着较高优惠,目前这两款车都有着7万元左右的现金优惠,而在去年下半年的时候,奥迪A4L已经是这个优惠水平了,那时候奔驰C级还是5万元的优惠。
但不得不佩服奥迪A4L,2019年依旧靠着168,473辆的优异成绩,斩获豪华B级轿车销量第一的宝座。就算它到了产品末期,依旧能靠着与奔驰C级差不多的优惠赢得市场,从这一点来看,奥迪A4L的产品力值得肯定。
但奥迪A4L不能在这个时候放松警惕,毕竟后面有着宝马3系的不断追赶,奔驰C级也在加大优惠力度,“销冠”的头衔很难再收入囊中。奥迪似乎早就察觉到了这一点,在这个关键的时间节点,奥迪推出了全新A4L。
堪比换代的大幅升级
全新奥迪A4L于4月10日正式上市,售价为30.58万-39.68万元。全新奥迪A4L虽然属于中期改款,而且在发布时间上要晚于同级别其他新车型,但好饭不怕晚,它所做出的升级堪比换代。
相比以往的A4L车型,这一代产品的外观设计明显更加激进,打破了大家对A4L固有的沉稳认知。前脸的核心升级在于换装了更扁平、更宽阔的进气格栅,明显比现款车型更有侵略性。尤其是带有S-line套件的外观,更是有着比较RS系列的视觉效果,这在奥迪的产品中也是首次出现。而且为了满足不同消费者的多样化需求,全新A4L将推出致雅型与动感型两种外观设计,两者的差别就是运动和更运动。
在大灯方面,奥迪一直拿捏的很到位。全新A4L的前大灯变化显著,灯腔内部设置了多个LED光源,造型更富有视觉冲击力。更值得一提的是,全新A4L标配LED数字化日间行车灯,顶配车型还配备了矩阵式LED大灯,不得不说在灯光方面奥迪确实没有输过。
车身侧面的变化不是很明显,但腰线从贯穿式升级为三段式,层次感更强,同时也更具运动气息。此外,全新奥迪A4L的车身尺寸有所调整,它的长、宽、高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847 mm、1439mm(舒适悬架)/1411mm(运动悬架),相比现款车型长度增加14mm/21mm,宽度增加4mm,轴距为2908mm。可以看出轴距是没有变化的,在同级别中位居3系之上、C级之下,不过车长和车宽都处于领先位置,所以乘坐空间还是很充裕的。
相比于外观,内饰设计的升级并不是很明显,并没有采用A6L那样的三屏设计,不过中控屏的尺寸升级到了10.1英寸,支持触控操作,取代了老款的按键操作。新车搭载了最新一代的MMI信息娱乐系统,提供连续手写输入功能,这在A6L和A8L上已经使用了,但在同级别中还是独有的。而且这套系统支持第三方应用下载,通过车机系统或微信小程序都能下载,这一点确实提升不少,日常使用的时候可以根据自己的喜好下载App。
此次,全新奥迪A4L对车内空气质量也有着严苛的要求,不仅满足国际标准,同时还在实验舱模拟65摄氏度的极限高温环境,确保内饰用料在高温下也不会挥发出有害气体。一汽-大众奥迪还成立了“三高”团队,即“高分子专业”、“高学历水平”、“高工作年限”,保证每一辆下线的车型都符合国标和德国大众的标准。
全新奥迪A4L取消了老款的1.4T发动机,现在全系都搭载的是2.0T发动机,不过动力同样分为高、中、低三种功率,尾标分别为45TFSI、40TFSI和35TFSI,动力参数与老款完全一致。值得一提的是,全新奥迪A4L首次将quattro ultra智能四驱系统下放到了40TFSI车型上,这样一来就降低了四驱版的购买门槛,能满足更多消费者对驾控的追求。
写在最后:
全新奥迪A4L的亮点升级确实不少,进一步增强了自身的产品竞争力。其实从老款A4L的市场表现我们能看出,它在同级中本就有着不俗的竞争力,此次全新奥迪A4L还在本土化、个性化和运动化等方面都进行了加强,使它在同级市场更易脱颖而出。可以预见的是,全新奥迪A4L将进一步巩固其在豪华B级轿车市场的领军位置,我们也期待它今年的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。