4.5L油耗！全新动力！这波合资SUV全新换代今年必等？

Question

如题所述

Answer 1

一款车是否有足够的实力有足够强有力的竞争势态，其中很重要的一点在于车型能否“与时俱进”跟上潮流，因此各大厂商往往会推出顺应市场消费需求的新车型或者在相对“成熟”的车型产品推出改款换代。而“买新不买旧”也是许多消费者秉持的消费理念，以致于许多新车在未上市之前便备受瞩目。

 

鉴于此，买买君想为大家盘点一下本年度最期待值最高的几款SUV车型。在它们上市之前， 就让买买君带大家看看这几款新车的亮点所在，它们会不会是你想要Pick的 车型，咱们接着往下看......

 

说起昂科威想必大家都不会觉得陌生，作为一台市场竞争力十分成熟的SUV车型，过去的昂科威凭借着“美系豪华”的定位深受广大消费者的青睐。而随着家用SUV消费需求的升级，昂科威这一款车在市场定位和产品特点上也更加偏向了家用。当然，也没有了当年“美系豪华”的味道。

 

不过，在2021年度的上海车展盛宴当中，别克带来了昂科威的“Plus”车型。正如其名，昂科威Plus不论在配置、空间等方面都要比昂科威更高级别。但值得注意的是，昂科威Plus可不是昂科威所谓“换代升级”而来的车型，因为昂科威Plus是别克旗下的全新SUV车型。

 

采用全新造型的昂科威Plus看上去是大气不少，不同于昂科威看似“中庸”的家用风格，精致的设计理念让昂科威Plus看起来是一台权衡宜家宜商的SUV车型。当然，对于务实的国人消费者来说，空间实用性的提升才是大家所关注的。

昂科威Plus长宽高4845*1883*1695mm，轴距2833mm。相较于昂科威在空间方面有了一定的提升，自然也就有更加宽敞的驾乘空间。而5/7座的座椅布局也提供消费者更加多样化的选择。

 

在配置和动力方面，全新一代驱动系统、eConnect智能互联系统、智能电子架构等技术将应用在全新昂科威Plus身上。动力则是搭载2.0T发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛·米。

动力参数的表现相较同级别合资竞品毫不逊色，而技术的应用无疑是让昂科威Plus更具市场竞争力。

 

在各家传统燃油车企致力于新能源混动领域的布局之际，丰田早已把双擎混动技术玩出了花儿。随着双擎混动在卡罗拉，亚洲龙等走量车型上的成功，丰田也将该混动技术应用在更多的车型身上。而即将上市的丰田奕泽双擎亦是如此。

 

以往混动车型在外观上都会最大限度地与燃油版本车型保持一致，但丰田奕泽双擎则是在诸多细节明显突显出其“双擎混动”的身份。除了常规的“HYBRID”标识之外，前脸采用了贯穿式头灯，更能够彰显混动车型的身份。此外，在轮毂、车标、尾灯灯体结构都有区别于燃油版本。

 

丰田奕泽双擎动力所搭载的是2.0L+电动机的双擎系统（HEV），2.0L发动机最大输出功率146马力。与燃油版2.0L版本车型动力参数有所下调，但双擎混动技术的加持让丰田奕泽双擎版在兼顾动力输出的同时也提升了一定的燃油经济性。

买双擎的消费用户一定是在乎油耗表现的，而丰田奕泽双擎版本的油耗水准在百公里4.5升，该油耗表现也符合大多数消费者对于日系车型经济适用的消费需求。

 

有关于配置方面更多的信息还有待更新，不过看卡罗拉和荣放等车型的表现，按照丰田的惯例，双擎版本往往相比燃油版本在配置方面的表现会更加的高级。因此，有理由相信未来丰田奕泽双擎在配置表现方面同样具体出色的表现。

剩下的就是价格方面了，目前丰田奕泽存在本田缤智、XR-V这样实力强劲的竞争对手，但好在同级别热门车型对于混合动力的选择并不多，倘若能够在定价上显得亲民一些，或许在细分领域之中会有不错的竞争力。

 

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