自行车道。
自行车与机动车一样实行右侧通行，道路划分有机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行，即各行其道，有自行车道的，应当在自行车道内行驶，没有自行车道的，应当靠行车道的右侧（距右边1.5米内）行驶。
有自行车道但被占用无法通行的，可借用相邻的机动车道通行，并在驶过被占用路段后迅速驶回自行车道。
扩展资料：
注意事项：
自行车应一辆接一辆跟随前进，前后对齐的队列可以有偏差，偏差距离一般在20-80公分，不是一窝蜂在宽车道里追赶往前抢行。
在路口要能让其他人预测到每辆自行车的运动轨迹。因为只要是动态交通流，而且运动有持续的速度，人与人的行为差异就会被速度放大，人的判断能力和处置危险的能力就受到挑战，人与人之间的互动就要有提前量，就要借助交通控制措施来进行提示、控制和积极引导。
不能因自行车的绝对速度能力低于机动车、车型小于机动车，质量小和有防护弱势，就忽视高速动态交通流运行所需的必要技术元素。
车间距可以变小，车道宽度可以变窄，但都不能没有，更不能放弃对骑行行为的控制，不能忽视人与人之间互动的复杂性，尤其不能忽视不同速度的交通流共享道路空间的秩序和控制需求。
参考资料来源：百度百科-自行车
参考资料来源：百度百科-自行车车道
参考资料来源：百度百科-非机动车道
骑自行车应当在自行车道内通行。
自行车道是指和马路上特定规划给骑自行车的过的一条路，一般3米左右，车道为红色或者绿色，两边用白色单实线与其它车道分隔，部分自行车道有隔离栏分隔，具体看当地的情况。自行车道为自行车专用，禁止机动车和行人进入、借道或占用。
新政策：根据住建部2016年3月要求，城市道路建设要优先保证步行和自行车出行。依据专项规划，新建及改扩建城市主干道、次干道，要设置步行道和自行车道，城市支路和居住区道路，要设置步行道。一些地方建了公共自行车租赁点。
车道宽度
我国城市道路的非机动车道设计一般以自行车作为设计车型。自行车运行轨迹呈蛇形，左右两侧摆动的距离各约0.2m，每辆自行车的把手宽度为0.6m，因而一条自行车车道的宽度按1m计。
自行车在道路上行驶时，自行车距路缘石的距离为0.45m；在地道内行驶时，自行车距墙壁的距离宜采用0.6m。
两辆自行车并列行驶时，非机动车道的宽度为2.5m，三辆自行车并列行驶时，宽度为3.5m，以此类推。但并列的车道数不能过多，否则会影响行车安全。
在设计非机动车道时，需要考虑远期交通方式的变化，即非机动车道向机动车道的转变。在此情况下，非机动车道的宽度宜为6.0m。
以上内容参考：百度百科-自行车道
本回答被网友采纳在划分有非机动车道的道路上，自行车在非机动车道内行驶。在没有划分非机动车道的道路，靠最右侧车道靠右边行驶。
自行车在路口停车等待红灯时，应依次停车等待，禁止穿插超越前车、禁止越过白色停止线、禁止在路口中间行人二次过街设施位置停车等待。
在路口范围内，允许自行车在确保安全的前提下借用机动车道左转，但是在有渠化岛的路口，电动自行车应当进入渠化岛。
需直行的，按照直行机动车信号灯通过路口；需左转的，必须先直行通过路口在渠化岛停车等待，再按照需前进方向直行机动车信号灯的指示，直行通过路口的“二次直行折转”方式实施左转，坚决禁止逆向“二次直行折转”，同时不得妨碍行人通行。
自行车的骑行注意事项：
1、遵守交通规则，注意人身安全，骑行速度不要过快，切不可逞能，不要骑“斗气车”。骑车的过程中，不要东张西望，更不要脑子溜号和分心想事情；
2、不要在“自行车禁行”的路段上骑车，比如：人行步道和高架快速路，以及树有自行车禁行标志的路段。在公路上骑车，不要跟汽车拼速度，勿闯红灯，更勿违章逆行；
3、一次骑行的时间和距离不要过长，运动强度不要过大，根据季节和身体状况来确定，夏季和冬季都不宜远行；
4、尽量不要在晚上或夜间骑车，若在晚上骑车出行，要预先给车子安装好车灯、尾灯、反光片等，穿好带反光条的车手服；
5、戴好手套（夏天可带露指手套），戴好头盔和相应装备，最好穿车手服。如果穿普通的长裤骑车，要用裤管束扎好裤腿；
6、带好水壶，在骑行过程中及时给身体补充水分，一次喝水不要喝太多，喝水停靠在 路边时，找一个安全的位置，远离过往车辆；
7、夏天出行，最好带上雨披（有备无患），或者事先查看天气预报，要养成骑车出门前查看天气预报的习惯。