宝库峡大坂山隧道是一项令人瞩目的工程，全长达到1530米，隧道设计得宽大而坚固，净宽8.5米，净高4米。它的建设是一项重大的里程节省工程，减少了5.2公里的行车距离。大坂山隧道的特殊之处在于，它是目前亚洲海拔最高的隧道，世界排名第二，这在隧道建设史上是独一无二的。
更为引人注目的是，隧道入口处创新性地设置了隔风保温门，这是全球首例，旨在保护隧道内的设施免受外部恶劣天气的影响。同时，隧道的防冻害和防渗漏措施采用了国内外最先进的技术，确保了隧道的稳定性和安全性。这些高科技的应用，使得大坂山隧道不仅在技术上处于领先地位，也体现了人类对自然环境的尊重和应对挑战的决心。
隧道的开通，标志着“千难万险的鬼门关，比不上风雪的大坂”的艰难岁月已成为过去，它为交通提供了更为便捷的通道，极大地改善了当地的交通条件。大坂山隧道的建成，无疑是一座现代工程技术的里程碑，为未来的隧道建设树立了新的标准。
扩展资料
宝库峡起于新庄乡峡门村，止于开甫托山过拉垭壑，全长63公里，总面积3200公倾，海拔2868—4235米之间，北高南低，是大通县最大的林区和草场，也是青海省的天然水源涵养林自然保护区。整个景区拥有天然灌、乔木林50多万亩，以青杨为主的人工林3000亩，森林覆盖率达28.6%。