首先，可能是快递站点放不下(尤其是购物节期间)。很多人(包括我)如果不是急需什么东西，可能会耽误、忘记去取快递。难道只是以后一个个打电话去取比较麻烦吗？来快递站取的时候有必要多收一天的保管费吗？
提醒:送货地址在送货范围内。如果快递员不打电话征求用户意见，直接将快递送到快递站或放入快递柜，这就侵犯了消费者的知情权和选择权，也违反了《邮政法》。这个可以投诉！
而且，需要收件人亲自收寄的快件，网点四点以后默认签收。如果货物有问题，谁负责？2012年5月1日起施行的《快递服务》国家标准已经明确规定，快递企业无权要求消费者“先签后验”。这不是看不见吗？先签字再检查？
其次，网购是为了方便。当我购买这个产品时，我购买了它和所有让我接受它的服务。那么这个上门费是卖家承担还是买家给的呢？之后卖家是否也要注明包裹是否送货上门？
还是那句话，这些标榜送货上门的购物平台，比如田淼超市京东，是算在有限次数内还是算在有限次数外？
快递公司的这种做法和当时外卖平台的做法如出一辙。“送餐”，即商品直接送达消费者手中的过程，是外卖平台的核心含义。衡量这一环节的量化标准是食物送达所用的时间。作为平台老板，为了消费者体验，需要提高送餐效率，才能获得消费者的好评，不断使用自己的平台，所以压缩了骑手的配送时间。如果骑手在规定时间内完成，平台受到消费者青睐，如果骑手不能在规定时间内完成，骑手工资将被扣除。平台总是受益的。
送餐时间以及用户的好评和差评都会直接影响骑手的收入。那么，矛盾自然就转移到了消费者身上。你愿意多等5/10分钟，你迟迟不接受他的送达。他怕差评，所以会先给那些不愿意等5/10分钟的人。
快递也是如此。公司扣员工，不送货上门的快递员工资不变。你收了快递，快递员也不会感激你。你不收也不送货上门，快递员也不乐意在你家门口骂人，所以最后欺负你的都是善良老实的人…
把公司的坏人留给消费者，而不考虑提高员工的福利待遇，同时站在道德制高点宣传快递员有多辛苦。消费者现在甚至不得不为此买单。但是别忘了快递的定义是什么:门到门的物流服务！
也许迟早会出现恶性竞争:它叫“门到门快递”，重点是送货上门。
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