市域铁路和地铁之间的区别主要是特点不同、性质不同以及概念不同。
1、特点不同
市域铁路铁路的特点就是非常注重乘客出行的便捷性,全程的行程时间大部分都控制在1小时左右。客流量具备非常明显的向心特点以及潮汐现象,尤其是早高峰期间会更为明显。
地铁的特点就是行车期间不会受到其它交通工具的打扰,从而有效提升大家的通勤时间。同时地铁最主要就是使用电能运行的,因此没有尾气排放,也就不用担心会对环境造成污染。而且地铁修建在地底,能更好节省地面的空间,也能有效改善地面噪音。
2、形式不同
市域铁路每小时运行速度是100公里到160公里,车站之间的距离很短,密度很大。地铁覆盖城市地方各种地上和地下路权专有一种高运量、高密度的轨道交通系统,每小时运行速度是30公里到60公里。
3、概念不同
市域铁路是属于大都市市域范围里面的一种客运轨道交通系统,目前主要服务的地方是重点城镇之间、城市和郊区等地。
市域铁路运行方式
1、运输量大。城市发展,使市郊客流猛增,例如在联邦德国铁路市郊列车每日需开行18100列,而长途旅客列车只有900列;在苏联全国共有长途旅客列车2000多列;而市郊列车有16000列。
2、客流波动大。一昼夜内的市郊客流量很不均衡,早晨和傍晚往往形成高峰。每逢周末及节假日,客流量亦大幅度增加,客车人量波动大。
3、行程短。市郊旅客列车主要在居民点与工作场地之间往复运行,旅客旅行距离较短,且客流量是递远递减。苏联市郊铁路旅客平均行程为25公里,中国为23公里。