国产车在一篇批评声和质疑声中逐渐长大成熟，直至今日，像奇瑞、长城、比亚迪、吉利等国产品牌也都渐渐有了自己的技术和成绩。而在这些国产品牌中，奇瑞更是老牌国产品牌的代表之一。奇瑞汽车，成立于1997年，总部是在安徽的芜湖市，奇瑞这个名字，意为出其不意，带着瑞气，同时也代表着国产汽车的希望。
而奇瑞汽车的发展大致可以分为三个阶段，第一个阶段就是1998年到2001年，这个阶段主要解决了从无到有的问题。在成立之初，奇瑞2980万美元的高价从英国威尔士引进了一条二手发动机的生产线，然而因为技术垄断的原因，在英方的要求下，签订了一个协议，国内的生产员工，不得参与生产线的组装，而且英方，一直工作效率低下，同时，表现的极不配合，拖延了很久也没有组装完成
后来奇瑞就干脆自己研发，经过卓越艰苦的钻研和实验，奇瑞终于是在1999年的五份成功点火了奇瑞历史上第一台发动机，在同年奇瑞的第一辆汽车也正式下线，随后，就开始了高歌猛进的造车之路。初代的奇瑞风云汽车搭载的是一台1.6升的自然吸气发动机，最大功率为94马力，凭均油耗为百公里6.3升，凭借着不错的综合性能，再加上有竞争力的定价，让这台奇瑞风源成为国内市场有利的竞争者。从默默无闻到家喻户晓，从第一辆到第100万辆，奇瑞只用了不到八年的时间。
第二个阶段就是2001年到2007年，这个阶段让奇瑞真正在国产汽车品牌中站稳了脚跟。2001年一暂，奇瑞加盟上汽集团，通过股权转让、资产划拨的方式实现联合重组沉浸的上汽集团奇瑞汽车有限公司加入上汽集团，使奇瑞获得了生产和销售的许可，从此，不再是黑胡同，也让奇瑞汽车，可以在中国的任何一个地方的车管所挂上牌照。在2003年，奇瑞推出的三款新车分别是奇云、东方之子和奇瑞QQ，其中最令人印象深刻的就是奇瑞QQ迅速抢占了微型车的细分市场，4.98万元的售价让很多家庭都圆了汽车梦，其火爆程度，几乎到了家喻户晓的程度。
到了2007年3月，奇瑞超过所有竞争对手，以44568辆的月销量成为当月车市的销量冠军，这也是中国汽车自主品牌20年来第一次登上月销量的冠军。在这期间，奇瑞也愈发觉得技术专利的重要性，早在2003年就走上了自主研发发动机的道，与奥地利的AV l公司，研发了国内首个完全拥有自主产权的发动机第三个阶段就是2007年之际，在这十几年的时间里，奇瑞继续高速发展，陆续推出了很多新车，不管是轿车系列的艾瑞泽，还是SUV领域的瑞虎系列，都有着不错的销售成绩，成为国产汽车的中流砥柱，并且在2012年与英国的捷豹合作，借着与捷豹路虎的合作机会，一方面负责生产捷豹和路虎的部分车型，一方面吸收着国外的技术，大力发展自主车型。
虽然奇瑞汽车在不断的进步，但是这几年吉利和长安也没有停下脚步，哈佛的SUV卖的异常火爆，吉利也在不断的布局，还有众多合资品牌的围追堵截，但是有竞争有压力，才会有动力，虽然国产汽车品牌发展比较晚，但是我们中国人却善于创造奇迹，相信在未来国产汽车品牌也会越来越好。