由于汽车保险杠需要较高的抗冲击强度，那通过什么方式来提高其PP改性塑料的冲击强度呢，通过很多实验证明，通过PP和乙丙共聚物的选择及共混配方和条件的优化，可以得到具有较高冲击强度的PP丙共聚物的共混产品。
但随着乙丙共聚物用量的增加，PP/EPR体系的，拉伸屈服强度、拉伸断裂强度、邵氏硬度、弹性模量、维卡软化温度等均有不同程度的下降。另外由于乙丙共聚物的加入，体系流动性变差，同时EPM、EMDM的加入也大大提高了成本，使之在实际应用中受到了限制。
为此人们考虑加入第三组分以改善力学性能和降低成本。研究较多的体系为PP/EPR/HDPE、PP/EPDM/HDPE等。实验表明PE的加入不仅有利于体系流动性的改善，还使材料的韧性得以提高，从而可以减少EPR或EPDM 用量，降低成本。
上图给出了PP/PE/EPR共混物的冲击强度与组成的关系，结果表明，PE用量为5%、EPR用量为10%时，共混物已具备较好的冲击强度。
通过对共混物的SEM照片的分析发现，PP/乙丙共聚物的二元共混物具有“海一岛”结构，而加入PE后的三元共混物中通过控制PP、EPDM(或EPR)、 PE的含量，可形成二种特殊的核——壳结构，共混物中PE 为分散相，被包围在EPDM(EPR)内，EPDM(EPR)起到了PP和PE的相容剂作用，并形成核壳结构。
从热力学上看，这种结构具有界面的融合性，处于能量较低状态。由橡胶的增韧机理可知弹性体复合粒子可以有效地终止裂纹、空化空间的受力膨胀以消耗冲击能，从而起到增韧效果。
与二元体系相比，三元体系的分散相的粒径更细、分散度更低，达到增韧转变所需分散相组分量减少，从而可减少乙丙共聚物用量。因此，PP/乙丙橡胶/PE三元共混体系具有更好的综合性能和合理的生产成本，日前的应用也较为普遍。
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第1个回答 2014-02-26
采用聚丙烯增钢增强剂是指用于提高聚丙烯塑料拉伸，弯曲和冲击强度的的助剂，，在实际研制中得泰化学与马鞍山科立化工科技的聚丙烯增刚增强剂是根据聚丙烯塑料的化学成分特点，通过相应的化学增聚和物理作用来提高聚丙烯强度，包括各种改性聚丙烯塑料（包括玻纤增强，阻燃，矿物填充等）和再生塑料，在少量使用的条件下，能够明显提高聚丙烯塑料和塑料制品的拉伸强度和其他机械力学强度，硬度，刚性和冲击强度。并适当降低聚丙烯塑料成型收缩率。适用聚丙烯材料各种成型方法和各种制品注塑制品，板材，管材等。聚丙烯塑料增强剂的使用扩大了聚丙烯塑料的应用范围，有利于聚丙烯塑料的工程化，同时通过聚丙烯再生塑料的机械力学性能的恢复和增加，保证了能够得到较好的综合利用
第2个回答 2016-06-12
第一种方式: 加增韧剂或者共混改性如：EVA POE
第二种方式：直接选取共聚PP
第二种方式：直接选取共聚PP
第3个回答 2016-09-08
可添加多功能增塑剂RQT-P-1来增加冲击强度
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