神舟六号起飞发射时的场景

神舟六号起飞发射时的场景,用你自己的话描述一下,不要视频之类的

神舟七号飞船发射升空,目送“作品”一飞冲天,飞船系统总设计师张柏楠思绪万千。回首飞船从图纸变成现实的一幕幕,多少科研人员眼含激动的泪花……很多人为了飞船泡在试验和生产现场长达两年半。飞船系统测试就耗时1200小时,是神舟一号以来时间最长的一次测试。

>>方案

神六尚未起飞神七方案已成

时间:2004年12月至2005年4月

地点:北京航天城

2004年底,人们还沉浸在神舟五号首次载人航天飞行成功的巨大喜悦中,中国载人航天工程已经启动了神舟六号、神舟七号乃至更远的计划。

纵观美俄载人航天发展历程,都是先攻克飞行器空间交会对接技术,再突破太空行走难关。

中国载人航天在这一阶段的路径,则恰恰相反。这是因为,交会对接技术更难突破,需要的时间更长,载人航天工程如果太长时间没有一次发射,飞船外的其他系统闭置时间过长,可能造成人才流失和资源浪费。

因此,中国载人航天工程太空行走和交会对接两大难关同时推进,承载太空行走任务的神舟七号飞行需时较短而先实施。

2004年12月,中央专委正式批复载人航天第二步第一阶段立项,飞船系统启动了神舟七号飞船的方案设计和攻关工作。

2005年4月,神舟六号飞船还在发射前的测试阶段,神舟七号飞船已完成了轨道舱结构方案设计报告评审。

在推进舱和返回舱变化不大的情况下,这意味着神舟七号飞船的方案已经形成了。

>>计划

两年半时间精细到每天干什么

时间:2005年底至2006年1月

地点:北京唐家岭中国空间技术研究院办公楼

神舟六号飞船研制获得了工程项目管理的国际金奖,但飞船系统科研人员仍不满意。

飞船系统总指挥尚志带领富有经验的精干小分队,对飞船的研制生产测试等后续工作进行全程策划。

神五、神六是在前4艘无人飞船的基础上改进而来的,神七飞船轨道舱改成气闸舱,是个全新的产品,要重新做结构强度、振动、力学、热真空等各种试验。这使做计划时的未知因素大大增加,不仅要考虑每次试验需要什么保障条件,要达到什么目的,还要考虑试验失败怎么应对。

翻开厚厚的计划书,整个飞船系统每天干什么、谁来负责、目标是什么,都一清二楚。

让人惊叹的是,2008年7月10日,当神七飞船进入酒泉卫星发射场时,大家发现,这两年半多的时间,每一天都是按计划书上走下来的,一天都不差。

>>试验

尿不湿倒上水模拟航天员大小便

时间:2006年初至2007年6月

地点:北京朝阳区某研究所等试验地

科研人员经过数学仿真计算分析,认为轨道舱研制难度不会太大。而第一次试验就发现一个未曾想到的难题。

按设计指标,轨道舱17分钟之内就能从一个标准大气压泄压到0.7千帕气压以下,满足舱门打开压力条件。而第一次试验这个过程花去了两个半小时,超出了任务要求。

国内各高校、研究院所真空方面的专家都被请来了,飞船副总设计师潘腾到处翻书查资料,最后大家意见趋于一致:原因在于舱内的非金属材料在气压变低时大量放气。

第二次试验,尚志提出要全过程真实模拟太空场景,科研人员借来航天员衣服上布料放进舱内,从食堂拿来米饭模拟航天员食品,买来尿不湿倒上水模拟航天员大小便,飞船工程师贾世锦还特意买了两个加湿器,模拟两名航天员呼吸出的水汽……

4次试验,持续了8个月时间。

就在这个难题解决过程中,副总设计师何宇主管的航天员话音试验也遇到了困难。不知道为什么,航天员穿上舱外航天服后与地面话音通讯就是不通。

大家跟何宇开玩笑说,“一个副总设计师连话音这种小事都解决不了,还有什么出息。”何宇急了。

37岁的何宇是新任的副总设计师,他将所有相关电路图放在一起分析,又组织人员重新画了一张大图,将每一个细节挨个梳理,最后发现了设备不兼容之处,修改设计后获得成功。

与此同时,模拟开关舱门试验,模拟压力差试验等各项试验也在同步进行。其中舱门试验次数多达数百次。

飞船系统副总指挥金勇介绍,这一阶段,所有技术难关有惊无险地一一突破了。

>>生产

厂家产品不合格技术人员蹲点俩月

时间:2007年6月至9月27日

地点:全国各地各协作工厂、北京某卫星制造工厂

神七飞船上的600多台主要设备,来自于全国各地多家工厂。副总指挥金勇说,“我们从来不把工厂当成甲方乙方的合同关系,而是当成我们的一分子,讲究大团队文化。”

一家生产制冷板的工厂,多年以来一直是飞船的配套工厂,这次产品质量没有达标被拒收。飞船系统专门派人上门解决工厂需求;生产火工锁的厂家连做三批产品都不合格,飞船技术人员赴工厂蹲点两个多月指导生产……

2007年9月,飞船推进舱在上海某工厂出厂。返回舱、轨道舱在北京某卫星制造厂出厂,9月27日,整船生产完成。

从方案策划阶段开始,金勇他们的团队以每天早8点晚10点的作息时间,泡在试验和生产现场长达两年半的时间。

>>测试

1200小时测试创神舟系列之最

时间:2007年9月至2008年9月

地点:北京航天城、酒泉卫星发射中心

当神舟七号飞船壮观地竖立在眼前,科研人员的心中不是喜悦,而是紧张。

按照计划,去年国庆节前要进行整船加电综合测试,如果什么线路不通,或什么设备短路,那么,两年半没有一个假期的科研人员,就将失去这个期盼已久的国庆假期。更重要的是,神七飞船就像他们的孩子一样,如果一出生就有瑕疵,难以让人接受。

还好,一切正常。

从综合测试开始,原来各自分头工作的小团队,成为一个大的飞船试验队,所有系统集中成一个大系统。

此后长达1200小时的测试,是神舟一号以来时间最长的一次测试,整个过程也很顺利。

2008年1月,完成正式模拟飞行测试;完成3组9名航天员参加的人船联合测试;

2月,完成整船振动和噪声力学试验;

3月,完成整船热真空试验和整船泄复压试验;

4月,完成飞船、地面联合测试和人、船、地联合测试;

7月6日,神舟七号飞船发射试验队出征发射场;

9月6日,飞船加注推进剂;9月25日,神舟七号飞船以良好的状态发射升空。据新华社
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第1个回答  2009-02-25
火箭已经起飞了,火箭的轰鸣声非常大,大地在剧烈地震颤,火箭巨大的轰鸣声好像要把天空撕裂了,
虽然是在白天,但是火箭喷出的烈焰还是特别耀眼,火箭上升的速度越来越快,只能看到火箭拖着长长的尾焰直刺蓝天……
神舟六号一飞冲天,把一团橘红色的烈焰留在了孤烟秋日的大漠长空,投入了蔚蓝天空的怀抱。

祝你学习进步!

参考资料:http://www.cnr.cn/zhuanti1/sz6h/zbj/t20051012_504114349.html

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第2个回答  2009-02-26
第3个回答  2009-03-11
壮观