汽油机的燃烧室完全取决于缸盖的构造。一般有浴盆型,蓬型,和半球形。特点都是增加挤气涡流。
汽油发动机（Gasoline Engine ）是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸。
经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。
机体
是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
曲柄连杆机构
是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
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第1个回答 2019-12-07
汽油机的燃烧室完全取决于缸盖的构造。一般有浴盆型，蓬型，和半球形。特点都是增加挤气涡流 。
第2个回答 2019-12-07
常用典型燃烧室
1.浴盆形燃烧室
形状像一个椭圆形
浴盆。要求气门头部外
径与燃烧室壁面之间保
持6-8mm的距离，避免
壁面对气流的遮薇作
用，故气门大小受到限
制。
特点:
1）AV较大，火焰传播距离较长，故压缩比一般
不高
2）燃烧时间拖长，平均压力上升速度小，动力
性，经济性不高。
3）HC排出量多，而NOx较少。
4)但由于它的制造工艺性好，又便于维修
2.楔形燃烧室
较紧凑，火焰传播距离较短特点：1)动力性、经济性好，2）HC排出量少；3）它一般不组织挤流，紊流较弱，容易在低速、大负荷时引起爆燃。4)由于火花塞附近有较大的容积，工作粗暴，噪声较大。5)采用多气门机构。、动力性。
3）火花塞在楔形高处，对着进、排气门之间，利
于用新气扫除火花塞附近的废气，低速、低负荷
性能稳定。
4）初期燃烧速度大，平均压力上升速度较高，工
作粗暴，NOx排出量较高。因挤气面积内的熄火
现象，废气中HC含量亦较多，故须控制挤气面积。
3.多球形燃烧室
半球形燃烧童结构紧凑，火花
塞布置在燃烧室中央，结构紧
凑，AV值小，火焰行程短，
故燃烧速率高，散热少，热效
率高。这种燃烧室结构上也允
许气门双行排列，进气口直径
较大，故充气效率较高，有较
大的气门直径和平直圆滑的进
气通道，一般采用进气涡流。
虽然使配气机构变得较复杂，
但有利于排气净化，在轿车发
动机上被广泛地应用。特点：
1)动力性、经济性好，
2）HC排出量少；
3）它一般不组织挤流，紊流较弱，容易在低速、大
负荷时引起爆燃。
4)由于火花塞附近有较大的容积，
工作粗暴，噪声较大。
5)采用多气门机构本回答被网友采纳
1.浴盆形燃烧室
形状像一个椭圆形
浴盆。要求气门头部外
径与燃烧室壁面之间保
持6-8mm的距离，避免
壁面对气流的遮薇作
用，故气门大小受到限
制。
特点:
1）AV较大，火焰传播距离较长，故压缩比一般
不高
2）燃烧时间拖长，平均压力上升速度小，动力
性，经济性不高。
3）HC排出量多，而NOx较少。
4)但由于它的制造工艺性好，又便于维修
2.楔形燃烧室
较紧凑，火焰传播距离较短特点：1)动力性、经济性好，2）HC排出量少；3）它一般不组织挤流，紊流较弱，容易在低速、大负荷时引起爆燃。4)由于火花塞附近有较大的容积，工作粗暴，噪声较大。5)采用多气门机构。、动力性。
3）火花塞在楔形高处，对着进、排气门之间，利
于用新气扫除火花塞附近的废气，低速、低负荷
性能稳定。
4）初期燃烧速度大，平均压力上升速度较高，工
作粗暴，NOx排出量较高。因挤气面积内的熄火
现象，废气中HC含量亦较多，故须控制挤气面积。
3.多球形燃烧室
半球形燃烧童结构紧凑，火花
塞布置在燃烧室中央，结构紧
凑，AV值小，火焰行程短，
故燃烧速率高，散热少，热效
率高。这种燃烧室结构上也允
许气门双行排列，进气口直径
较大，故充气效率较高，有较
大的气门直径和平直圆滑的进
气通道，一般采用进气涡流。
虽然使配气机构变得较复杂，
但有利于排气净化，在轿车发
动机上被广泛地应用。特点：
1)动力性、经济性好，
2）HC排出量少；
3）它一般不组织挤流，紊流较弱，容易在低速、大
负荷时引起爆燃。
4)由于火花塞附近有较大的容积，
工作粗暴，噪声较大。
5)采用多气门机构本回答被网友采纳
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