火车司机到底累不累，贴吧里满满负能量。我真的不知道选择这个职业对不对。没有自己的时间这是我最反感的

Question

如题所述

Answer 1

其实吧，我觉得有份稳定工作挺幸福的。我都找工作好久了，还是没有找到满意的工作，现在还在找，还有几万元贷款要还，压力挺大的。其实吧，我觉得有份稳定工作挺幸福的。我都找工作好久了，还是没有找到满意的工作，现在还在找，还有几万元贷款要还，压力挺大的。其实吧，我觉得有份稳定工作挺幸福的。我都找工作好久了，还是没有找到满意的工作，现在还在找，还有几万元贷款要还，压力挺大的。其实吧，我觉得有份稳定工作挺幸福的。我都找工作好久了，还是没有找到满意的工作，现在还在找，还有几万元贷款要还，压力挺大的。其实吧，我觉得有份稳定工作挺幸福的。我都找工作好久了，还是没有找到满意的工作，现在还在找，还有几万元贷款要还，压力挺大的。其实吧，我觉得有份稳定工作挺幸福的。我都找工作好久了，还是没有找到满意的工作，现在还在找，还有几万元贷款要还，压力挺大的。其实吧，我觉得有份稳定工作挺幸福的。我都找工作好久了，还是没有找到满意的工作，现在还在找，还有几万元贷款要还，压力挺大的。其实吧，我觉得有份稳定工作挺幸福的。我都找工作好久了，还是没有找到满意的工作，现在还在找，还有几万元贷款要还，压力挺大的。

Answer 2

火车司机到底累不累，其实相当累，现在列车的点都很紧，一般都要贴线运行，也就是说限速120KM/h一般都要跑到115KM/h以上，所以线路一个小的下坡都会影响速度，司机要精视高度集中，对线路的纵段面要做到心中有数，不光要看着速度，还要时刻注意信号显示，线路前方以及操纵台上各种指示灯，仪表的显示等等，如果是夜班就要睁着眼熬，各种路况，天气都会影响车的运行，要各个方面都能处理，各种预想都要有，是个精神力非常集中到工作，不像一般人有准时的时间去休息，去照顾家里人，自己既然选择了这个职业那就认真的去工作吧。

Answer 3

一是从工作性质方面。
很多人接触到的火车司机的印象可能是乘车时，在站台上看到的动车司机在接送车时的形象，西装白衬衫，黑皮鞋打领带，冬天再配上羊毛大衣，如果不戴上大盖帽，就是一个白领的形象。
实际在火车司机队伍中，动车司机占比例不到十分之一，有的铁路局只有一百多个动车司机，大多数的火车司机都是值乘机车，俗称火车头的。虽然现在机车工作条件有了很大的改善，夏天有空调，冬天有暖气，清洗机车工作外包了，但是仍然噪音大、辐射大，长时间熬夜，不能按时吃饭，长期下来，颈椎病、椎间盘突出、肾结石、三高、听力衰退等基本是火车司机的职业病。火车司机法定退休年龄是55岁，从这一个方面也证明了劳动强度大，工作条件恶劣。
工作压力也大。列车的安全在火车司机的手中，值乘过程中，全程摄像监控，录音笔，行车数据机务段、车间、车队层层检索。违章分红线、A、B、C、D各种类，考核项点数百条。一不小心就要升级分析考核。
至于休息，节假日想陪一陪家人完全看运气，因为值乘交路紧张，家里的事完全顾不上。做火车司机的家属也很辛苦

Answer 4

这个问题就像小马过河那个故事，没有亲身体验，都是片面的。对于找工作，每个人都有自己的看法，还有自己的出身，背景。就像那些家里“有矿”的人来说，什么工作也不想干。那些有背景的，更是看不上这样的工作。但对于普通百姓，这样的工作也不是轻易就能做上的。
作为工作，网上有一句话说的好：钱多事少离家近，这样的工作是没有的，做什么工作都要付出辛苦，都要不断的学习，胃了生存，为了老婆孩子，为了父母，都得去打拼。
当然了，如果自己有一定的能力，有很多人选择了自己创业，虽然苦累，但做起来要比打工强多了，但也有不成功的，看自己想法吧。本回答被提问者采纳

Answer 5

火车司机肯定可累，虽然我身边没有人从事这个行业，但是从我对火车司机的理解开讲，我觉得火车司机每天在车上的时间太多了，开车就要时刻操心，因为责任重大，这个火车司机是干几天休息几天，这样也挺好的，要不然一直开火车，没有足够的时间休息和外界接触，就会很快跟不上时代步伐，也会和朋友逐渐疏远。本回答被网友采纳