第1个回答 2018-12-29
如果是大型柴油运输车辆的话,你的这个问题看似简单,但实际上没那么简单。
加油口偷油只是最简单快捷的一种方法。油箱底部有一个泄油螺杆(几乎国产车都有),那个拧掉后放油,那速度比从上面抽还快。还有回油管,卸掉后,只要车引擎发动着,也是不停地往外泵油的。
还有些其他的法子,不过没这两种来的方便快捷、不露痕迹。
其实防止驾驶员偷油,最主要的是勤检查,自己要清楚每段路途大概油耗,如果有其他同线路、运输吨位差不多车做比较的话,那样更好。这些数据掌握好了,即使有偷油现象发生,可偷的数量也能控制到最小。其次,对驾驶员多点关心。实际上,大型运输车辆的驾驶员超载超限、没黑没白、疲劳驾驶,即辛苦也危险,也并没有我们平时所说的那样个个素质低下,那只是极少数,你作为车老板,面对为你创造财富的人,只要多点嘘寒问暖、知冷知热,估计也没几个会冒大风险去干那少收益的事的。
呵呵,就说
第2个回答 2018-10-12
如果是大型柴油运输车辆的话,你的这个问题看似简单,但实际上没那么简单。
加油口偷油只是最简单快捷的一种方法。油箱底部有一个泄油螺杆(几乎国产车都有),那个拧掉后放油,那速度比从上面抽还快。还有回油管,卸掉后,只要车引擎发动着,也是不停地往外泵油的。
还有些其他的法子,不过没这两种来的方便快捷、不露痕迹。
其实防止驾驶员偷油,最主要的是勤检查,自己要清楚每段路途大概油耗,如果有其他同线路、运输吨位差不多车做比较的话,那样更好。这些数据掌握好了,即使有偷油现象发生,可偷的数量也能控制到最小。其次,对驾驶员多点关心。实际上,大型运输车辆的驾驶员超载超限、没黑没白、疲劳驾驶,即辛苦也危险,也并没有我们平时所说的那样个个素质低下,那只是极少数,你作为车老板,面对为你创造财富的人,只要多点嘘寒问暖、知冷知热,估计也没几个会冒大风险去干那少收益的事的。
呵呵,就说这么多了,如果说的不对,欢迎拍砖~~~~
第3个回答 2019-04-08
1、完善车队调度工作(记录出车情况,如路线、里程、时间等。以此判断合理的耗油量)
2、有条件可借用技术手段(加装定位系统或行车记录仪等,防止公车私用)
3、根据实际用车情况,估算耗油量。按月发放一定数量加油卡,超出部分自理。
第4个回答 推荐于2018-05-15
使用油卡,指定车牌加油。但是如果驾驶员把汽车开到外面,自己用油管把油吸出来,你也没辄。可以每月统计汽车公里数,油耗每公里差距不会太大。以此考核驾驶员就OK了。本回答被网友采纳