作为国内市场上最具影响力的中大型SUV之一，虽然奥迪Q7在早些年堪称是高端商务SUV中的销量霸主，但最近几年来这款车的市场占有率却在不断下降。根据2019年的汽车销量数据显示，奥迪Q7在国内的年销量为20229辆，几乎仅为宝马X5的一半，而且就连保时捷卡宴也比它多卖了1.3万辆。所以为了重振这款车的销量，奥迪在3月19日正式发布了2020款的全新Q7。
此次奥迪所发布的全新Q7其实不是换代车型，而只是中期改款，新车的官方指导价为69.88万——99.88万。不过全新Q7在外观、内饰、配置、行驶质感等方面均有了一定幅度的改进和提升，所以从性价比的角度来讲新车也变得更加具有竞争力，而且这款车的到来也意味着奥迪又添一员“猛将”。
随着如今的中大型SUV都开始向年轻化和运动化转变，奥迪Q7自然也不例外，新车的前脸更换上了Q8同款的进气格栅，直瀑式的格栅搭配上镀铬装饰塑造出了不错的行政商务气息。而经过重新设计的大灯组依旧是Q7前脸的点睛之笔，除了矩阵式的发光单元以外还具备了流水转向效果，其精致度完全对得起“灯厂”的称号。此外，新款Q7的前包围也经过了小幅度的调整，变得更具攻击性和运动感。
在车身侧面，全新Q7依旧沿用了德系车上常见的平直线条设计，塑造出了一种“四平八稳”的形象，而且车窗外沿以及车门下侧的镀铬装饰也令这款车更加具有商务范儿。此外，Q7的车身尺寸也达到了5067*1970*1731mm，相对同级别车型而言要显得更加魁梧一些。而在车尾部分，Q7针对尾灯造型进行了一定调整，除了LED的发光单元更具辨识度以外还增加了贯穿式的镀铬饰条，层次感更加饱满。
而在内饰方面，新款Q7进行了大刀阔斧的改动，新车的中控台区域除了一如既往地采用大面积软包材质以外，还增加了大面积的钢琴烤漆面板以及实木面板，而且中控区域共配备了3块液晶屏，所以这款车的内饰不仅延续了奥迪一贯的豪华氛围，同时也进一步提升了科技氛围。此外，新款Q7还全系标配了主动刹车、自动驻车、全景影像、手机无线充电、30色内饰氛围灯、座椅加热等配置，做到了入门即高配，有了它还看啥X5。
新款Q7的轴距为2.99米，而且这款车全系均采用了2+3+2的7座布局，它的第二排空间表现还是相当出色的，不过第三排空间相对来说要稍显局促一些。而Q7的中高配车型上依旧配备了空气悬架系统，这款车的底盘质感和NVH表现也具有了一定的提升。
在动力方面，新款Q7的45TFSI版本搭载的是一台2.0T的发动机，入门就有245马力，最大扭矩为370牛·米。而55TFSI版本则是搭载的是3.0T的V6涡轮增压发动机，最大输出功率为340马力，最大扭矩为500牛·米。至于传动系统方面，新车则全系匹配的是8AT变速箱，而且还标配了quattro四驱系统，相较于同级别车型还是比较厚道的。
作为奥迪旗下的又一员“猛将”，新款的Q7虽然不是全面的换代，但这款车却通过此次小改款增强了自身的竞争力。不过按照目前X5和卡宴如日中天的市场表现来看，新款Q7想要在销量端实现逆袭还是需要很大难度的，除非奥迪能在终端给出更大的优惠力度。
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