自动档陡坡起步如何防止溜车??

如题所述

既然要避免溜车,首先要先弄懂溜车的原因。手动挡防溜车我们都知道,先松离合,等汽车向前的驱动力抵消向后的重力后再松刹车。
但自动挡没有离合器,踩下刹车后,离合器自动断开或者结合力度很小,一般小坡道挂上D挡也许能应付溜车,但遇到较大坡时(比如从地下停车场驶出)就很容易溜车。这是因为从刹车踏板换到油门踏板有一个时间间隔,即使踩上油门踏板,汽车驱动力增大到可以抵消重力还需要一个时间间隔。

1、机械手刹车型
如果你车的手刹不是电子手刹而是机械手刹,那就很简单了,坡道停车时先拉紧手刹,然后松开刹车踏板去踩油门,等车身向前抖动或缓慢向前行驶时,松开手刹就可以了。

2、电子手刹车型
电子手刹相对来说是比较麻烦的,电子手刹想要松开就必须先踩住刹车,所以没法像机械手刹那样先踩油门后松手刹。只能在上坡时左脚踩刹车,右脚踩油门,等车辆的向前驱动力足够时再松开刹车踏板,有点类似于弹射起步。另外用左脚去踩靠右侧的刹车踏板确实很别扭。

3、AUTO HOLD(自动驻车)
AUTO HOLD的产生的一个重要原因就是防止坡道溜车,但我们发现很多车主都不会使用Autohold。坡道停车时,打开AUTO HOLD会自动拉上手刹,起步时直接踩油门就可以,当车辆检测到车轮向前滚动时会自动送开手刹,从而防止溜车。但平坦路面时不建议使用,因为电子手刹开闭需要大概2秒左右的时间,市区行驶时确实不太方便,而且反复的制动也给刹车泵带来很大的负担。
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第1个回答  2020-09-14

自动挡坡道起步,如何防止溜车?

第2个回答  2019-11-15
先更正下楼上的,自动波车在陡坡上也是会溜车的,很正常,因为车辆怠速蠕动的力度有限,坡度到一定程度这种力度就不够车辆启动了。
防溜车有三种方法可供参考:
1、把刹车踏板换成左脚踩住,右脚去踩油门,将转速加到3000以上左脚送刹车,基本不会溜车,但因为脚刹是四轮同时制动,驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。
2、拉起手刹,松开脚刹加油门,加到一定转速放手刹启动,这样跟手波车半坡起步原理差不多,因为手刹是锁后轮,所以应该是不会损坏变速箱的。
3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门,但不踩刹车,当车辆前进的力道完全消失时,缓加油门,此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态,车辆可以完全停在坡上,而且也不用踩刹车和拉手刹,收费完了直接加油门走就行了,完全不需要用到刹车,此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高,如果是手波车的话难度就更大,高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车,自动波相对更简单点,只需要操作油门。本回答被网友采纳
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