干冰清洗机对发动机没有影响，挺好的。
干冰清洗机主要看自己的选择，如果选择进口设备，预估价格在18万左右；国产的干冰清洗机也有价格偏高的，这就需要找到源头工厂，我们是一家给大多数企业代工生产干冰清洗机的源头厂家，因此价格很实在，一台也是批发价，大致8000-18000左右。
干冰喷射去毛刺其实是一种批量处理技术，对于当下来说也是司空见惯的常事；干冰去毛刺主要是为产品生产制造商提供一种经济高效的方式方法，在不损伤产品表面质量的前提下，将毛刺去除干净，也保证了产品尺寸公差。
产品在生产成型加工过程中容易留下一些凸起的小块边缘材料，这种多出来的材料——就是我们所说的毛刺，毛刺不仅仅是在CNC加工产生，在我们注塑压铸产品也会产生多料情况。
干冰清洗技术被我们统称为冷喷射，它是依靠高压气流将干冰颗粒加速通过干冰清洗机喷射到需要清洗的产品表面。这种变化过程我们称为动量变化-升华过程。从而达到将物体表面污垢、杂质被迅速冷冻脆化凝结，随着气流冲击掉落下来；这样使用干冰去毛刺过程对产品不会造成伤害，尤其是塑胶材质——手机中框去毛刺。
干冰清洗的优势在于：对于模具清洗来说，减少了拆机停机时间，可以在线清洗；对于产品去毛刺来说，降低了产品的不良，提供了生产效率，降低了人工成本；对于清洗方式来说，干冰清洗是一种无毒无损无污染的清洗方式。
因此干冰去毛刺技术对于产品毛刺来讲，效果还是看的到，不仅在去除过程不损坏产品，清洗效率高，还可以快速将多料多余的毛刺去除，不影响产品外观。
干冰清洗发动机是一种比较新的技术，它可以清除发动机积碳，提高发动机的性能和效率，同时也不会对发动机和车辆的部件造成损坏。干冰清洗发动机的原理是利用干冰的升华吸热作用，将积碳从发动机内部去除。相对于传统的清洗方法，干冰清洗发动机具有不需要拆卸部件、清洗效果好、安全可靠等优点。
在日常使用过程中，也需要注意正确的驾车习惯，以减少积碳的产生，从而保证汽车的安全性和稳定性。例如，避免长时间怠速行驶，避免高速行驶时突然加速或减速，定期更换机油和滤清器等。此外，使用干冰清洗发动机积碳的方法也需要注意安全，如使用正确的干冰颗粒大小和喷射方式，以避免对发动机和车辆的部件造成损坏。
干冰，是一种在零下78度，在低压环境下迅速凝固，以固体形态呈现出来的二氧化碳。
积碳，是由于汽油的不充分燃烧，在气孔中固化附着，形成的一种堵塞类沉淀物。
积碳的产生，会导致节气门的开度增大，各种机件之间协作堵塞，供油不足等问题。发动机内积碳增多，会有损坏发动机的情况发生，所以车主每隔一段时间，需要对车内的积碳进行清理。
而干冰清洗积碳，是近年来比较热门的一种清理方式，由于干冰的特性，清理时可以通过高速冲击，将积碳冷冻脆化，脆化后的积碳非常容易剥离，以此达到清理的效果。干冰清洗机可以在不拆解情况下清洗发动机积碳，清洗效率高，清洗时间短。
不过干冰清理作为近年来的创新性方法，也有不够成熟的地方，比如对于使用条件有一定的要求，在发动机过冷的时候，积碳不容易快速被冷冻脆化，使用干冰清理时最好是在发动机温度高的时候进行。
干冰清洗发动机积碳是
有必要。干冰清理发动机由于其方法简单易行，清理一次大概在400块左右，价格视不同地区消费水平而定，并且不需要拆卸发动机，10-20分钟即可完成清理。而传统的拆解发动机清洗一般是2800元左右，清洗时间大致需要2天，并且对清洗人员有一定技术要求；相较于传统的清理方式，干冰清洗发动机积碳更加方便快捷，且更加省钱。综合各方面因素，干冰清理其实是个不错的选择。本回答被网友采纳
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。
减缓积碳形成的方法:
1.使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳危害；
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。