在高速公路上行驶时,前方突然出现事故车辆,那是一件非常危险的事情,虽然你提到不能变道,或者不能满足变道的条件,但在实践中大多数人还是下意识的去变道,与驾驶技术完全没有关系,因为驾驶员凭本能保护自己。以避免正面冲击,而突然变道的危害,有时甚至高于正面冲击,突然变道由于车速较高,很可能导致车辆失控,最终翻车,更可能影响其他正常行驶的车辆,所以,突然变道应根据情况来选择。
车辆前方突然发生事故,如果停在车道上,对于汽车驾驶员的考验是非常大的,所以如果无法变道,那么首先要做的就是踩住刹车踏板,双手紧握方向盘,在保证方向不失控的情况下紧急刹车,留给自己的只有命运,大家都知道。车辆时速100公里,在紧急情况下,想要把车速刹住,距离在42米以内是很好的制动效果,有些高性能车在33米左右刹住,甚至在30米以内,但很多车型已经达到45米,这只是按100km/h计算,而120km/h会有所延长。
所以,如果发现,要反应过来采取制动,很少有人能做到这一点,这进一步说明安全车距的规定对保持至少50米安全的重要性,这是必不可少的,在车辆性能允许、路况允许的情况下,遇到车辆交通事故,就要采取紧急制动,即使是超速行驶的车,也可以减少正面撞击的力度,使车内乘客的伤害降到最低!
当然,遇到冰雪天气,车辆没有ESP的情况下,尽量采取抢行、打方向,保持车辆不被一脚踩到底,因为一旦失控,车辆受到的冲击比力严重,但有一点,老司机在高速公路上行驶时,往往要不时地观察车内外的后视镜,这不仅是为了变道或应急,更要随时注意自己车辆周围的情况。遇到情况后有处置的余地!