老司机忠告：提新车时，这些方面一定要检查，否则吃亏的就是你！
文/号外汽车之艳宇
说起汽车，给人们带来的便利实在是太多了，在一定程度上影响了人们的出行方式，尤其是造车技术的不断升级，汽车的价格也是在不断的下降，越来越多的人加入到买车的行列，不过在买车的时候，同样需要注意很多东西，特别是经历了西安奔驰维权事件之后，大家在提车问题上非常担忧。对此，老司机忠告：提新车时，这些方面一定要检查，否则吃亏的就是你！
首先，就是检查车辆生产日期，一般会在汽车B柱下端或者发动机的机盖上面，其中对于B柱位置，只要打开副驾驶的车门就可以看到，而想要检查车辆的出厂日期，那么通过对比出场的日期和提车的日期，就可以判断出来。国产车超过3个月就算是库存车，而进口车则是超过6个月，除此之外，车窗上的生产日期，则是需要与汽车出厂日期一样，不然可能是由于出现问题进行更换过。
其次，检查车辆公里数。一般来说，新车在出厂后，会进行测试，但是所产生的公里数则是不得超过50公里，只要有超过50公里的情况，那么就需要询问一下车辆的情况，到时候需要检查车内的里程表，毕竟在ABS拔掉的时候，车辆是不会检查到行驶公里数的，所以我们可以通过检查轮胎进行判断，如果轮胎花纹中没有过多的灰尘，或者嵌入小碎石，那么可能是一辆试驾车。
然后，检查发动机等方面，主要针的是发动机舱，在启动车辆的时候，查看车辆是否存在异常情况。所以就需要我么打开车头盖，检查水箱，电瓶、线路的规整性，以及三液的度量数值。除此之外，对于电线接头等地方是否现松动，底盘是否存在漏油的情况，一旦出现漏油，那么就要与4S店进行交涉，这样才会避免买回一辆故障车，那样就非常划不来了。
最后，就是要求查看PDI检测报告。一般正常情况下，在4S店把轿车家交付到车主手中的时候就会有一个PDI的检查，车辆档次越高，那么需要做的PDI检测项目就越多，而只有所有的检测都没问题的话，才可以把新车交付到车主手中，而车主也有权利查看PDI检测报告，其中的检查包括但不限于运输模式的解除，发动机舱检查、车辆底盘检查以及车辆功能性检查等，只有这样，才不会在提新车之后吃亏，
对此，你们有什么看法？
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