作为深蓝品牌的第二款车型，深蓝S7在此之前已经开启预售，先享预订价格16.99万元-23.09万元，确定将于6月下旬正式上市，而在上市之前，深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动。
设计层面，深蓝S7深谙年轻人喜好，设计端主打犀利、动感、潮流元素混搭，配合丰富跳脱的车身颜色，具备了几乎所有当下新能源时代的年轻审美元素，同时也有着明显的品牌识别度。
尺寸方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，从数据不难看出，深蓝S7有着优秀的高宽比和轴长比数据，静态层面的观感兼具大气、稳重和越级质感，有着远超20万级的视觉价值。
内饰空间以及科技智能化方面，深蓝S7的看点非常多。前排提供了双零重力按摩座椅，何为“双零重力”呢？通常零重力座椅，只关注于乘客臀部，而“零重力座椅”则能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，功能方面具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、吸风式通风，并且可以120°躺平形成真正的“零重力模式”。
副驾设定更为令人惊喜，零重力按摩座椅+副驾屏可一键联动开启TV模式，在“零重力模式”时打开副驾遮阳板下的12.3英寸液晶屏幕，即可以躺平姿态实现观影自由，并且针对不同身高用户需求副驾屏角度、零重力座椅座椅位置都可自定义调节并记忆。
深蓝S7并未采用当下流行的带鱼屏或双联屏，转而配备了15.6英寸随动向日葵中控屏和12.3英寸副驾超感智慧屏。中控屏以向日葵的昼夜节律为设计灵感，采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°，比如车外开门时，中控屏会自动转向开门方向，而落座后，又会自动调节屏幕角度、亮度与驾驶者视野自适应匹配，副驾有乘客时，则会对中以照顾主副驾成员，随动向日葵的命名很是形象，算力方面由8155芯片提供支持。
为了覆盖更加广泛的用车场景，深蓝S7有着多达12种智能座舱场景，车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、冬季模式、音乐灯光秀模式、小憩模式、洗车模式、哨兵模式、冰雪模式、篝火模式，用车沉浸感直接拉满。
如果说实体屏幕能够带来更好的科技体验，那深蓝S7所配备的匹配AR-HUD全息增程现实系统，则更显科幻，这套系统能够通过与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野聚焦到上方，提升安全性，另外，其不仅有着极佳的成像效果，还可以自动调节亮度并提供2D、3D等多种信息显示，车速、续航里程、高频使用指示灯等常显信息以2D效果显示，而AR导航箭头，实时路口指引等则以3D呈现动态信息，并且在开启驾辅功能后，这套AR-HUD全息增程现实系统还能够根据车距的不同，反馈不同道路信息，180m时为AR实景导航提前实时实景反馈，800m时为道路导航领航信息指引，而100m时则提供动态视距实时更新模式，可谓集科技感、安全性、娱乐性于一体。
深蓝S7定位于一款中型SUV，与深蓝首款车型SL03相同，在深蓝S7这款新品中，依旧可以看到深蓝品牌之于产品端的追求，其在科技、配置、空间等多方面均有着不俗表现，堪称20万级新能源SUV“六边形战士”。
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