共享单车的商业模式是怎样的

如题所述

摘要:共享单车的出现,很大程度上改善了我们的交通生活,在商业模式上,以摩拜来说,从一开始的按次计费机械锁的OFO和按时计费和智能锁摩拜单车。在接近半年的博弈中,市场全完证明了摩拜模式的成功,在理念经营中,“需求对接,资源共享”是首要理念。接下来本文将简单介绍共享单车的商业模式以及经营理念,赶紧来看看吧!一、共享单车的商业模式是怎样的
三大模式,两个典型。按照目前主流的参与者运营模式,把共享单车分为三种模式,那么都有哪些主流参与者呢?
1、政府主导型:永安行
永安自行车作为中国最大的城市公共自行车运营商。永安股份致力于公共自行车系列产品的研发设计、生产制造和安装集成,为客户提供全方位、立体化的公共自行车系统运营方案和服务,为政府提供公共自行车管理系统,在网约车领域比较相似的产品有首汽约车。
2、平台型:OFO
企业平台自己不生产车,而是号召大学生把自行车共享到"ofo"平台,然后ofo统一给自行车进行喷绘、维护,共享车主可以获得永久免费使用权。整个过程没有自行车的增量,而是通过“共享”盘活现有自行车的存量。这也是我认为最符合“共享”理念的一种模式。在网约车领域比较相似的有滴滴、优步。
3、产品型:摩拜
为什么说它是产品型呢?很容易理解,就是摩拜不需要大家把自己的自行车共享出来,而是摩拜自己生产、投放自行车,然后让大家共享。摩拜平台自己把控整个车型的设计、生产环节,这有点像B2C模式的京东,相当于自营模式,不是真正意义上的共享单车,所以我们叫它摩拜单车。在网约车领域比较相似的有神州专车。
二、共享单车经营理念有哪些
1、“需求对接,资源共享”理念
其实也正是军民融合的应有之义。军民融合涉及多个系统,科研院所掌握核心关键技术,创新能力强,企业拥有生产、制造的产业化能力,政府给予有力的政策支持引导。军地优势互补,密切协同,资源共享,才能实现融合式发展。党的十九大报告指出,深化国防科技工业改革,形成军民融合深度发展格局,构建一体化的国家战略体系和能力。近日,军委后勤保障部有关部门印发了“十三五”期间推进军队采购军民融合深度发展的意见,按照“需求牵引、项目示范,资源统筹、融合共享,创新引领、互促共进”的思路,将军队采购纳入军事后勤军民融合发展全局谋划展开。
2、“轻模式”理念
采用全民参与模式,每个人都可以参与到共享里面来。
3、“共享理念”
以共享理念拓展“共享单车”生存空间,“共享单车”作为城市一道靓丽的风景,呼唤管理者以及广大市民涵养共享理念,共同呵护这一新生事物,让所有市民共享道路交通便利,共享城市发展成果。
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