鄙人是个爱车之人，但从来不是一个玩车之人。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 平时开车，一直遵循防御型开车法则，始终把安全舒适放在第一位，之前一台车开了6年，6年下来，对各种专业参数之类的，还是不太懂。 之前一台车，是大名鼎鼎的德原朗。 当时看中他中庸的外观、低油耗、大后备箱、手动挡挡位清晰。 买完之后网上一看评价：脑子坏了才买德国原装朗逸。 好在开了6年8万公里，除了扎胎，没有过故障。感谢德原朗在这6年中勤勤恳恳，给我遮风挡雨，没有把我丢在半路上过。 现在恰逢女儿出生，也不再适合开当年刚毕业的时候买的手动挡了，于是换车。 买完E260L网上一看评价：脑子坏了才花40多万买个1.5T。 总之看了网上说的发现我这一路买车都是脑子坏了吗？[发呆][发呆][发呆]
说一说我脑子坏的这个过程。[擦汗] 首先预算50万以内，主要考虑安全性、舒适性，其次是识别度高一点，充充面子，然后是后排空间大一点，偶尔需要在后排给女儿换尿不湿。 本来我个人是喜欢沃尔沃S90的，主打安全，还便宜一点，或者雷克萨斯ES，出了名的动力肉，出了名的不会坏，都是我喜欢的。但是老爸和太太都不同意，这两个车识别度太低，也确实，人到中年，想得更多一点，买车也不全是买给自己用的，也是买给别人看的，最终还是决定BBA。 个人不喜欢SUV，因为SUV有的优点，我都用不到。 这样就简单了，奔驰E，宝马5，奥迪A6。 宝马5主打操控，我有两个同事都是宝马5，但我对操控没什么需求，看了下内饰也确实不如奔驰E来得温馨。 奥迪A6内饰也一般，而且我被奥迪前几年的烧机油事件吓得不轻，我有同事Q5后备箱常年备机油，他每个月都要加1升机油，确实劝退我了。 最后就简单定下来买奔驰E了。 本来太太想法是买车不要买最低配，建议买E300L，但是我对比了下E260L和E300L，除了发动机之外，差的都是些不痛不痒的配置。由于本人开车比较温和，一般紧跟前车，甚少变道，从不急加速，对发动机需求不高，以后女儿坐在后排，更要把安全驾驶和舒适乘坐放在第一位，根据经验，1.5T也完全够用，因此确定下来买E260L。 毕竟我买的是车，不是发动机。
外观看着不算大，感觉跟C没什么区别。
车屁股上的E260L和北京奔驰位置不对称，可逼死强迫症了，有时间一定要把北京奔驰移到上面去。
这一天正好天气很好，iPhone原相机，没用任何滤镜
?侧面，E260L的轮毂相对简单
蹲下点拍，车头显得大一点
车屁股斜拍一
大头娃娃
不管别人怎么说，反正我自己喜欢
精致内饰
晚上车内的灯光也很不错
棕色内饰，中间部分比较简洁，也很好打扫
现在开了1000公里，每天还处于很兴奋状态，毕竟从德原朗转换过来，舒适性真的是大大提升了。 原来开德原朗感觉最大的缺点：隔音差、胎噪大，轮胎硬。 现在就两个字：舒服。 隔音：上车之后，基本感受不到外面的嘈杂，用蓝牙耳机接听电话的时候，终于也只要正常说话，不用再嘶吼了。 座椅：座椅还是比较软的，我比较喜欢把座椅调得“躺”一点，这也是我不喜欢SUV的原因之一。 空间：确实大了，我爸180的高个坐在副驾驶，我妈和我太太坐在后排，女儿坐在安全座椅里，他们后排也不嫌挤，腿部空间也够。 油耗：现在1000公里，表显油耗7.4 缺点： 发动机肉：我的驾驶习惯其实感觉不出来，红绿灯起步也并不会拖后腿。 没有通风座椅：这是这个车显得不那么高档的缺点，并不是我在意的缺点，大概是我穷苦家庭出身，早已习惯了冬冷夏热，这个功能即使有，也会是一个让我遗忘的功能。 没有电尾门：这玩意得选装，但这也只是这个车显得不那么高档的缺点，实际上手按一下，一点都不费事，我从A级车过来的，忍耐度比较高。 后备箱高度太低：后备箱居然比德原朗还低。 有个功能是驾驶位和副驾驶位分别设置不同的空调温度，我觉得这就是个脱裤子放屁的功能，那么小的空间，这功能真的有用吗？
总结 开车至今还是比较满意的，估计哪天感受到他质量不可靠，我才会不满意了。 在不懂车的人眼里，这是个奔驰E，在懂车的人眼里，这是个1.5T。 不过买车嘛，用自己的需求来评价别人的选择，其实是不对的。 我买车，其实都是深思熟虑过、综合对比过的。 德原朗陪我6年，我没有后悔过，也希望E260L在未来的10年里，也不会把我丢在半路上。
每一个男人内心对于速度、操控的理解，我想都是如大G一般吧，所以我给女儿也怒提一辆大G[得意]，G63AMG版本。奔驰G63整体延续了经典的方盒子造型，各种圆润的弧度也能体现出设计师在经典中打造的亮点。前脸最惹人注意的是那双圆圆的大眼睛，大眼睛里面装配LED大灯。而进气格栅镀铬采用了镂空的设计，保险杠的设计也让大G的前脸看上去更为粗矿，符合硬派越野的气质。
侧面能够看出来，搭载的是4.0L双增压V8发动机。
俯视图，真皮座椅，车机系统完美支持carplay，连脚垫都那么完美贴合。
车是买给女儿的，顺便也小小满足下我的大G梦。